Bánh Xe Cho Máy Kéo đi Sau "Neva": Khoang để Hỗ Trợ Lớn Và Bánh Xe Bám đường, áp Suất Trong Lốp Zhiguli, đặc điểm Của Bánh Xe Từ "Niva" Và "Moskvich"

2024 Tác giả: Beatrice Philips | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-01-18 12:28

Để lái máy kéo đi bộ Neva, bạn không thể thiếu bánh xe tốt. Chúng có nhiều loại khác nhau, được sản xuất độc lập hoặc mua từ nhà sản xuất. Hiệu quả của thiết bị phần lớn phụ thuộc vào chất lượng của một bộ phận làm việc, vì vậy người sử dụng nên tìm hiểu thêm về các loại và mục đích của bánh xe.

Đặc thù

Bánh xe của máy kéo đi sau Neva đang bán trên thị trường được đại diện bởi hai nhóm lớn:

• làm bằng kim loại;
• khí nén.

Người sử dụng nên chọn bánh xe dựa trên mô hình và công việc sẽ phải thực hiện. Bánh xe khí nén rất gợi nhớ đến những loại bánh xe thông thường, quen thuộc trên các phương tiện giao thông, trong khi bánh xe kim loại được giới chuyên môn gọi tên khác - "vấu".

Vấu là cần thiết khi xe có độ bám tốt trên mặt đất là rất quan trọng . Dây nối dài thường được sử dụng với chúng, giúp tìm ra chiều rộng đường ray.

Trên vấu nên có các đầu mối, nhờ chúng, bạn có thể tạo ra thiết bị với khả năng xuyên quốc gia tuyệt vời, bất kể loại đất. Đầu tiên, một bánh xe kim loại được lắp trên bán trục, sau đó một bánh xe thông thường được lắp trên ống lót.

Lượt xem

Bánh xe khí nén cho motoblock "Neva" có 4 yếu tố trong cấu trúc:

• lốp xe hoặc lốp xe;
• Máy ảnh;
• cái đĩa;
• trung tâm.

Chúng được đặt trên trục hộp số, các gai nên hướng theo hướng di chuyển. Ở nước ta, các bánh xe như vậy được đại diện bởi bốn mô hình.

• " Kama-421 " có thể chịu được tải trọng có thể là 160 kg, trong khi chiều rộng là 15,5 cm. Trọng lượng của một bánh xe là gần 7 kg.
• Mẫu "L-360 " có trọng lượng ít hơn, mặc dù nó trông gần như giống nhau - 4,6 kg. Nhìn từ bên ngoài, đường kính là 47,5 cm, và tải trọng tối đa mà sản phẩm có thể chịu được là 180 kg.
• Bánh xe hỗ trợ "L-355 " nặng giống như mô hình trước đó, tải trọng tối đa cũng giống như đường kính ngoài.
• " L-365 " có thể chịu được 185 kg, trong khi đường kính ngoài của bánh xe chỉ là 42,5 cm, và trọng lượng của cấu trúc là 3,6 kg.

Bánh xe hoặc vấu kim loại được sử dụng khi cần thiết để tăng độ bám đường. Chúng cũng được cung cấp để bán với một số loại:

• rộng;
• hẹp.

Nếu công việc được thực hiện bằng máy cày, thì máy rộng là lựa chọn tốt nhất. Chúng cũng được sử dụng khi xe phải chạy trên đường đất ướt. Người ta khuyên nên tải mỗi bánh xe với khối lượng thêm 20 kg.

Bánh xe hẹp cần thiết để làm giàn khi cây cao đến 25 cm hoặc nhỏ hơn.

Bánh xe kéo "Neva" 16 * 6, 50-8 là cần thiết nếu máy kéo đi sau được sử dụng làm máy kéo . Không có khoang chứa bên trong, vì vậy không sợ bánh xe có thể bị nổ do tải quá nặng hoặc do bị bơm quá mức. Bên trong, áp suất gần bằng hai bầu khí quyển.

Có những hạn chế về tải trọng có thể tác động lên một bánh xe, và đây là 280 kg. Tổng trọng lượng của cả bộ là 13 ký.

Bánh xe 4 * 8 có đặc điểm là có đường kính nhỏ và áp suất bên trong thấp, vì vậy tốt hơn là bạn nên lắp chúng trên xe kéo. Chúng ngắn, nhưng rộng hơn một số loại khác, vì vậy chúng rất tốt cho việc vận chuyển.

Kim loại "KUM 680" được sử dụng trong quá trình gia công . Các tính năng bao gồm một vành vững chắc và gai dài 7 cm. Chúng nằm ở một góc, do đó, trong khi di chuyển, chúng nâng và quay mặt đất. Nếu chúng ta lấy đường kính dọc theo vành, thì nó là 35 cm.

"KUM 540" có một sự khác biệt đáng kể so với mô hình trước đó - một vành không liên tục. Các gai có hình chữ V, vì vậy chúng không chỉ chìm vào đất, mà còn cả vành. Trên vành đai, đường kính bánh xe là 460 mm. Hạn chế duy nhất của các vấu như vậy là không có dây nối, vì chúng không được bán ở phiên bản tiêu chuẩn.

Các bánh xe "H" có thể được khen ngợi với chiều cao và chiều rộng ấn tượng . Chúng được sử dụng tốt nhất khi cày đất đóng băng. Chiều rộng đường đua là 200 mm, có các gai trên bề mặt giúp ăn khớp hoàn hảo với mặt đất và nâng nó lên một cách dễ dàng. Chiều cao của chúng là 80 mm.

Các vấu giống nhau, nhưng được thiết kế để cày ruộng, được trang bị một ống tay dài. Đường đua vẫn rộng 650 mm.

Có một mô hình sắt mini "N", có rất nhiều điểm chung với "KUM". Bánh xe có đường kính 320 mm, rộng 160 mm.

Có một chữ "H" nhỏ để đi bộ đường dài. Các bánh xe kim loại như vậy có đường kính khác nhau, là 240 mm, nếu chúng ta tính đến phần vòng. Các gai chỉ là 40 mm.

Các bánh xe khác sẽ hoạt động?

Bạn có thể đặt các bánh xe khác trên máy kéo đi bộ phía sau. Các bản phác thảo của Zhigulevskie từ "Moskvich" cũng rất hoàn hảo. Người dùng thậm chí không cần thay đổi bất cứ điều gì. Nếu chúng ta tính đến đường kính, thì nó lặp lại chính xác các bánh xe ban đầu. Bạn sẽ cần phải sử dụng hàn để mang lại sự hoàn hảo cho các yếu tố. Ưu điểm của việc sử dụng bánh xe khí nén như vậy là giá thành của chúng, vì những bánh xe ban đầu đắt hơn nhiều.

Nhưng không nên sử dụng bánh xe của xe "Niva", vì chúng quá lớn.

Điều đầu tiên sẽ được yêu cầu là làm cho cấu trúc nặng hơn. Để làm điều này, hãy đặt một semiaxis bên trong, các tấm kim loại có lỗ được đặt trên đó. Một nắp được cài đặt bên ngoài, sẽ bảo vệ khỏi bị hư hại từ bên ngoài. Máy ảnh bị loại bỏ vì nó không cần thiết. Để cải thiện độ bám đường của bánh xe, bạn có thể sử dụng một sợi xích trên các bánh xe.

Cài đặt

Việc lắp đặt bánh xe tự chế trên máy kéo đi sau chỉ trong tích tắc. Đầu tiên, một tác nhân tạo trọng lượng được đặt để tạo độ bám cần thiết cho mặt đất. Khung gầm của "Zhiguli" được lấy làm cơ sở. Toàn bộ quá trình có thể được trình bày dưới dạng các giai đoạn sau:

• làm việc với một bán trục cần được lắp đặt;
• tháo lốp;
• hàn trên gai, khoảng cách giữa chúng phải từ 150 mm;
• buộc chặt mọi thứ vào vành bằng cách sử dụng bu lông;
• thay đổi đĩa.

Họ vặn mọi thứ vào các trung tâm của riêng họ trên máy kéo đi bộ phía sau, để làm điều này, bạn có thể sử dụng chốt cotter.

Mẹo lựa chọn

• Không phải tất cả các bánh xe đều có thể lắp được trên máy kéo đi bộ "Neva". Những chiếc lớn sẽ không "vừa vặn", điều quan trọng là phải quan sát đường kính. Những cái tự chế chỉ phù hợp nếu chúng được lấy từ Moskvich hoặc Zhiguli và thích nghi tốt.
• Khi mua, người sử dụng nên biết khi sử dụng sơ mi rơ mooc hoặc trường hợp xe đầu kéo đi sau làm kỹ thuật bám đường, bánh xe kim loại không hoạt động sẽ làm hỏng mặt đường nhựa nên tạo áp lực khí nén.
• Bạn luôn cần tính đến mục đích chính của việc sử dụng máy kéo đi sau là gì. Nếu bạn định cày đất nguyên sinh, thì các mô hình rộng sẽ giúp ích cho bạn, đây cũng là điều không thể thiếu khi đào khoai tây.

• Các kiểu máy phổ thông có thể được sử dụng trên bất kỳ máy kéo đi sau nào, bất kể loại máy kéo của nó là gì. Đây là lựa chọn khi hoàn toàn không muốn trả gấp đôi. Trung bình, những chiếc bánh xe như vậy có giá 5 nghìn rúp.
• Trong các cửa hàng chuyên dụng luôn có các bánh xe được thiết kế cho một máy kéo đi sau cụ thể. Chi phí có thể thay đổi tùy thuộc vào nhà sản xuất, và giá thấp không phải lúc nào cũng có chất lượng tốt. Chúng có thể khác nhau về đặc điểm và cấu hình.
• Nếu người dùng có một máy kéo đi bộ phía sau đắt tiền, thì bạn có thể tìm thấy các sản phẩm buồng cho nó, nhưng chúng rất đắt, mặc dù chúng không khác nhau về một số lượng lớn các ưu điểm. Trung bình, đây là 10 nghìn rúp.

Khuyến nghị sử dụng

Các chuyên gia khuyên không nên điều trị kỹ thuật này một cách cẩu thả, bởi vì sau đó người ta không nên mong đợi công việc ổn định từ nó. Và một vài khuyến nghị hữu ích hơn từ các chuyên gia.

• Trọng lượng là một phần không thể thiếu của thiết kế, vì nếu không có chúng, rất khó để tạo độ bám dính cần thiết cho bề mặt. Tải trọng tạo thêm áp lực và rất quan trọng khi sử dụng bánh xe kim loại.
• Cần thường xuyên kiểm tra thiết bị, kiểm tra áp suất lốp để không bị hỏng hóc trong quá trình vận chuyển.
• Nếu đinh, đá và các vật lạ khác mắc vào các vấu, chúng phải được loại bỏ bằng tay, như cây cỏ, bụi bẩn.
• Khi một bánh xe đang quay và bánh xe còn lại, thiết bị không thể hoạt động với hy vọng sau vài mét nó sẽ hoạt động như mong muốn, điều này sẽ dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng hơn.
• Khi bạn cần ước tính khoảng cách đường đua, bạn cần cài đặt một phần mở rộng trên bánh xe bên phải và bên trái.

• Bạn cũng có thể tự mở khóa bánh xe bằng cách sử dụng vòng bi, nhưng tốt hơn là chỉ cần theo dõi tình trạng của nó.
• Nếu mùi khó chịu xuất hiện, bánh xe bị kẹt đáng kể thì cần đưa kỹ thuật viên đến trung tâm bảo hành khẩn cấp và không được sử dụng xe đầu kéo đi bộ.
• Để nắn lại vị trí của lưỡi cày, trước hết phải đặt kỹ thuật vào vấu.
• Nên tra dầu thường xuyên các bộ phận chuyển động của bánh xe để giữ nguyên vẹn.
• Loại bánh xe được sử dụng không được tải quá mức khuyến cáo của nhà sản xuất.
• Nếu các yếu tố lạ bám vào các vấu mắc kẹt vào chúng thì cần phải làm sạch chúng, nhưng phải tắt động cơ của máy kéo đi sau.
• Bạn cần bảo quản bánh xe ở nơi khô ráo, như vậy bánh xe sẽ bền hơn.