Bánh Xe Tự Chế Cho Máy Kéo đi Sau: Bánh Xe Hỗ Trợ Tự Chế Tạo Từ "Oka" Theo Bản Vẽ. Làm Thế Nào để Mở Khóa Bánh Xe ô Tô Trên Máy Kéo đi Sau?

2024 Tác giả: Beatrice Philips | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-01-18 12:28

Máy kéo đi sau là một kỹ thuật quen thuộc với hầu hết nông dân. Thực chất nó là một chiếc máy kéo di động dùng để xới đất, trồng cây hoặc vận chuyển hàng hóa. Nó rất tiện lợi ở những khu vực ngoại ô nhỏ, nơi mà bạn có thể làm mọi thứ bằng tay đã khó rồi, nhưng một chiếc máy kéo lớn thì không cần thiết. Nếu bạn đang đọc bài viết này, thì bạn đã có một chiếc máy kéo đi bộ phía sau hoặc bạn sẽ mua một chiếc.

Một trong những câu hỏi thường xuyên nhất của những người sở hữu kỹ thuật này là làm thế nào để chế tạo bánh xe cho máy kéo đi bộ bằng tay của chính bạn? Vấn đề là, theo tiêu chuẩn, chúng bị mòn rất nhanh và cũng không phù hợp với tất cả các loại đất và phù điêu. Mua những cái mới khá tốn kém, vì vậy bạn có thể sử dụng kỹ năng của riêng mình. Bài viết này sẽ xem xét chính xác cách thực hiện điều này.

Các loại bánh xe

Trước tiên, bạn cần phải tìm ra những loại bánh xe cho máy kéo đi sau thường tồn tại. Vì kỹ thuật này được sử dụng trong nhiều quy trình canh tác nên thiết bị có thể khác nhau. Điều này cũng áp dụng cho bánh xe khí nén, bởi vì một kết quả tốt và dễ sử dụng cũng phụ thuộc vào các thành phần phù hợp. Điều quan trọng cần lưu ý là không thể lắp bánh xe ô tô thông thường từ "Oka", "Niva" hoặc "Moskvich" trên máy kéo đi bộ phía sau. Tất cả các tùy chọn bên dưới đều lớn hơn và nặng hơn. Sẽ đúng hơn nếu so sánh chúng với bộ dụng cụ ATV, mặc dù chúng không phải lúc nào cũng có kích thước phù hợp.

Khí nén . Tùy chọn này có thể được cung cấp cho công việc trồng trọt và loại bỏ rễ khỏi đất. Về ngoại hình, đây là những bánh xe lớn, đường kính 40 cm, rộng 20 cm, hoa văn trên mặt lốp phải nhám để máy kéo đi sau hoạt động tốt trên đất. Thường thì tùy chọn này là tiêu chuẩn và nổi tiếng về độ bền của nó. Tuy nhiên, nếu chúng không thể sử dụng được, thì bạn nên ngay lập tức tìm kiếm một người thay thế.

Lực kéo . Tên phổ biến của những bánh xe này là xương cá. Tất cả chỉ vì hoa văn rõ rệt trên cao su của chúng. Kiểu dáng này cũng rất linh hoạt và phù hợp với các giải pháp vận chuyển vấu hoặc tiêu chuẩn. Ví dụ, chúng thường được sử dụng bởi máy thổi tuyết. Lốp xe máy kéo đi sau cũng đáng tin cậy trong cuộc sống hàng ngày.

• Chất rắn (thường được làm bằng cao su) . Cấu hình một mảnh là lý tưởng cho nền đất đá. Chúng cho phép máy kéo đi bộ phía sau di chuyển nhanh hơn trên những địa hình như vậy và không bị hư hỏng sau lần sử dụng đầu tiên. Trong số các điểm nhỏ, chúng thực sự rất nặng, vì vậy không dễ dàng để chuyển chúng đi. Các loại lốp tương tự phù hợp với động cơ và thiết bị diesel dòng MTZ.
• Kim loại . Biến thể cuối cùng thích hợp với đất sét. Vấn đề là, không giống như các bánh xe trước, những bánh xe này có răng bằng thép. Điều này, tất nhiên, làm cho kỹ thuật nặng hơn, nhưng trong nền đất yếu, chúng thực hiện công việc của mình một cách hoàn hảo. Theo một cách khác, răng kim loại còn được gọi là vấu.

Đối với các khuyến nghị chung, khi chọn trang bị cho máy kéo đi bộ phía sau của bạn, hãy chú ý đến bánh trước. Nó đang hỗ trợ và trong quá trình sử dụng hấp thụ toàn bộ cơ chế. Điều này giúp kéo dài tuổi thọ và nâng cao chất lượng công việc.

Nói chung, cách phân loại bánh xe khí nén như vậy không chỉ được sử dụng cho máy kéo đi sau mà còn cho cả rơ moóc hoặc các dụng cụ khác cùng loại. Vì vậy, bạn có thể an tâm sử dụng nó, bởi vì để duy trì độ bền của tất cả các thiết bị, chủng loại của nông dân nên bao gồm cả xe kéo và máy kéo đi bộ phía sau.

Cách làm bánh xe bằng tay của chính bạn

Sau khi xử lý các loại lốp, bạn nên học cách chế tạo loại lốp tương tự, nhưng tự chế. Điều đầu tiên cần xem xét là trong mọi trường hợp, bạn sẽ không thể chế tạo bánh xe cho máy kéo đi bộ từ đầu. Bạn sẽ cần một cơ sở - bánh xe khí nén cũ của ô tô, ví dụ, từ "Oka" hoặc "Niva". Trong vấn đề này, tất cả phụ thuộc vào sự lựa chọn của bạn hoặc sự sẵn có của vật liệu phù hợp. Và nhân tiện, những người nông dân không khuyên bạn nên mua một bộ lốp mới để làm lại, vì chúng không hề rẻ và kết quả là bạn sẽ không thể tiết kiệm được một khoản kha khá bằng cách tự mình làm những công việc còn lại.

Điều thứ hai, nếu không có nó, sẽ không có gì xảy ra, là chuẩn bị các bản vẽ trước khi bắt đầu quá trình. Vấn đề này phải được tiếp cận một cách có trách nhiệm và các bản vẽ phải đáp ứng các yêu cầu dựa trên các tài liệu có sẵn.

Bánh xe ghép đôi thường được chế tạo, nơi có thể đặt thêm một tác nhân tạo trọng lượng bên trong. Hãy bắt đầu với tùy chọn này. Phiên bản song song là một chuyển đổi bánh xe nhanh chóng và hiệu quả có sẵn cho nhiều người. Bạn sẽ cần 4 bánh xe với một cơ sở tốt làm bằng thép không gỉ (nhân tiện, các bậc thầy có lốp xe từ Moskvich). Bạn cũng cần phải có những tấm sắt bên mình. Quá trình tự nó được thực hiện trong một số bước.

1. Lốp cao su được tháo ra khỏi đế.
2. Đối với vành mà lốp được đặt, cần phải hàn nhiều tấm sắt, rộng đến 5 cm, thông thường, một hình vuông được tạo thành từ các tấm, được hàn vào một trong các mặt của vành.
3. Tiếp theo, vành từ bánh xe thứ hai được hàn vào hình vuông này. Vì vậy, bạn kết nối hai vành với nhau bằng cách sử dụng các tấm và hàn.
4. Trong bước cuối cùng, cao su được lắp lại vào vành.

Vậy là xong, bạn đã có bộ dụng cụ cần thiết. Như bạn có thể thấy, lợi thế chính của chúng là chiều rộng lớn. Nhờ đó, chúng trông ít giống bánh xe của ô tô hơn và giống như một tùy chọn cho máy kéo đi bộ phía sau.

Lựa chọn thứ hai, cách tăng cường bánh xe khí nén, là tăng khả năng chống mài mòn của chúng do các vật liệu bổ sung. Bằng cách này, bạn có thể làm lại bánh xe của phương tiện giao thông như xe máy hoặc ATV. Nói chung, bạn sẽ cần lốp lớn hơn một chiếc xe du lịch thông thường. Và để tăng độ cứng, dây chuyền lớn có thể phù hợp.

Hãy chuyển sang quá trình chính nó: xích cần được hàn với bánh xe khí nén . Bạn có thể thử ghép chúng bằng cao su hoặc vành sắt. Tiếp theo, bạn cần tạo các khía trên chúng để chúng bắt chước các vấu. Kết quả sẽ tương tự như bánh xe kim loại đã mua.

Bạn sẽ phải mày mò phương pháp này để các sợi xích được giữ chặt và không bị bay ra trong quá trình làm việc. Đây là lúc dây xích chặn có vành trở nên hữu ích, có thể được thực hiện bằng các chốt và móc thép.

Một yếu tố bổ sung thường bị thiếu để thuận tiện khi làm việc với máy kéo đi sau là bộ phận mở khóa, đôi khi nó được gọi là bộ vi sai. Vì bản thân cây đàn rất nặng, nên thường khó điều khiển nó, cụ thể là xoay theo các hướng khác nhau. Trong trường hợp này, một nhân viên mở khóa đến giải cứu - một thiết bị đặc biệt được gắn vào bánh xe và tăng khả năng cơ động của họ ở những khu vực khó khăn.

Công cụ mở khóa được lắp vào trục đầu ra của máy kéo đi bộ của bạn bằng cách sử dụng bu lông . Trong quá trình vận hành, nó làm giảm bán kính quay vòng của toàn bộ máy và tăng chiều rộng đường ray. Nếu bạn sử dụng máy kéo mini thường xuyên, thì điều này đơn giản là không thể thay thế được. Bạn có thể tự chế tạo một công cụ mở khóa dựa trên vòng bi, nhưng trên thực tế - trò chơi không đáng để bạn gặp rắc rối. Trên thị trường, chúng có thể được tìm thấy với nhiều loại biến thể khác nhau và công cụ mở khóa không đắt. Điều quan trọng nhất là tìm một chuyên gia có thể giới thiệu một sản phẩm tốt.

Vì vậy, nếu bạn có nhu cầu về "đôi giày" mới cho một chiếc máy kéo đi sau và bạn có cơ hội sử dụng lốp xe ô tô hoặc xe máy thông thường, thì tại sao không thử. Bài viết này liệt kê các tùy chọn đơn giản và phổ biến nhất, nhưng tất cả phụ thuộc vào kinh nghiệm và kỹ năng của bạn. Thực ra, giải pháp rất đơn giản, bạn chỉ cần hàn và một chút khéo léo. Nhưng để có một kết quả tốt, hãy tham khảo ý kiến của những người thợ có kinh nghiệm trước khi bắt tay vào công việc.