Kích Cán 3 Tấn: đặc điểm Của Thiết Bị 3 Tấn, Chuyên Nghiệp, Thủy Lực Và Các Tùy Chọn Khác. Đánh Giá Tốt Nhất

2024 Tác giả: Beatrice Philips | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-01-15 04:20

Nhịp sống hiện đại chỉ đơn giản là bạn có được một chiếc ô tô cho riêng mình, và sớm muộn gì mỗi chiếc xe cũng sẽ phải kiểm tra kỹ thuật và sửa chữa. Ít nhất, không thể thay đổi bánh xe trên ô tô của bạn mà không sử dụng kích. Hầu hết các loại hình sửa chữa và bảo dưỡng xe đều bắt đầu bằng việc nâng hạ máy. Một công cụ hữu ích như một kích lăn sẽ được thảo luận trong bài báo.

Đặc thù

Cán giắc cắm - một thứ rất hữu ích và cần thiết trong mỗi nhà để xe. Chỉ nên nhớ rằng anh ta cần một bề mặt phẳng và rắn để làm việc. Công cụ này là một chiếc xe đẩy dài và hẹp có bánh xe kim loại . Toàn bộ cấu trúc là khá nặng.

Không có ý nghĩa gì khi bạn mang theo một chiếc giắc cắm như vậy trong cốp xe, vì không phải lúc nào bạn cũng có thể tìm thấy một cái giá phẳng để sử dụng nó. Đồng thời, nó nặng và chiếm nhiều diện tích. Đây là dụng cụ không thể thiếu đối với các xưởng thực hiện các công việc sửa chữa nhỏ nhanh chóng mà không cần thiết phải nâng hoàn toàn máy lên thang máy . Các trung tâm lốp xe đơn giản là không thể làm mà không có thiết bị như vậy.

Anh ấy luôn luôn sẽ thấy nó được sử dụng trong một nhà để xe đơn giản , vì không phải lúc nào chủ xe cũng tiện lấy toàn bộ cốp để lấy một cái kích nhỏ đi kèm theo xe. Ngoài ra, hiện nay trên một số thương hiệu ô tô có giắc cắm nhựa "bản địa", và chủ xe không phải lúc nào cũng muốn kiểm tra sức mạnh của chúng và chơi trò cò quay kiểu Nga.

Ở trạng thái nâng lên, kích của xe đẩy thấp, nhưng rất ổn định, cho phép, nếu cần, có thể lắc một số bộ phận của xe một chút, để mở cửa và cốp xe.

Thiết bị được mô tả trong thiết kế của nó có khung, cơ cấu nâng được hỗ trợ bởi một máy bơm dầu bằng tay và chính máy bơm dầu. Cơ cấu này, với kích thước của nó, có thể nâng vật nặng và hạ xuống một cách trơn tru.

Cơ chế của thiết bị bao gồm van đóng ngắt cho phép khóa thân ở một vị trí nhất định với tải. Một số mẫu được trang bị tay cầm đặc biệt để mở rộng khả năng của thiết bị.

Có những kích không hoạt động từ máy bơm tay, mà từ một công cụ khí nén . Để cơ cấu nâng hạ hoạt động được cần phải có máy nén. Loại kích này không thực tế cho việc sử dụng gia đình và được tìm thấy ở các trạm dịch vụ dành cho xe tải.

Giắc cắm cuộn lên có những ưu điểm riêng, đáng chú ý là:

• dễ sử dụng với không gian trống cần thiết;
• có bánh xe thì không nhất thiết phải xách trên tay mà chỉ cần lăn bánh là có thể đặt ngay;
• do khả năng làm việc với trọng lượng lớn, kích như vậy sẽ có thể nâng toàn bộ thành xe;
• không cần nơi đặc biệt để nâng, tức là bạn có thể nâng xe ở bất kỳ nơi nào an toàn;
• hoàn toàn không quan trọng loại xe và loại xe, miễn là trọng lượng không vượt quá giá trị cho phép.

Ngoài tất cả những ưu điểm rõ ràng của nó, vẫn có một chỗ cho những nhược điểm, và chúng như sau:

• giá cao cho loại nhạc cụ này;
• trọng lượng và kích thước lớn.

Sự cần thiết phải có một thiết bị như vậy là rõ ràng, trừ khi nó là một bổ sung tốt cho hộp công cụ của bạn. Trong các trường hợp khác, có thể hoàn toàn dùng được một kích thủy lực dạng chai thủy lực đơn giản.

Nó chi phí ít hơn nhiều, và cũng tăng lên rất nhiều. Nếu bạn chỉ cần nâng xe 2 lần / năm để thay bánh xe theo mùa thì không cần đến phiên bản xe đẩy cồng kềnh cho việc này.

Nguyên lý hoạt động

Nguyên tắc hoạt động của một cơ chế như vậy là khá đơn giản. Để hiểu đúng, hãy xem xét tất cả các yếu tố chính của nó:

• bơm piston dầu;
• cánh tay đòn;
• van nước;
• xi lanh thủy lực làm việc;
• bình giãn nở bằng dầu.

Cách hoạt động của giắc cắm bao gồm thực tế là trong quá trình hoạt động của máy bơm, được dẫn động bằng cách bơm ở chế độ bằng tay, dầu từ bình chứa được cung cấp cho xi lanh thủy lực làm việc, do đó ép thanh ra khỏi nó.

Sau mỗi lần cung cấp một phần dầu, một van sẽ được kích hoạt, van này không cho phép nó quay trở lại.

Theo đó, càng nhiều dầu được bơm vào xi lanh thủy lực, thanh truyền sẽ càng di chuyển ra khỏi nó. Nhờ phần mở rộng này, nền tảng được nâng lên, được kết nối chặt chẽ với thanh.

Trong quá trình bơm dầu, cơ cấu nâng phải nằm ngay dưới máy sao cho bệ nâng của nó tựa vào một vị trí đặc biệt trên thân máy. Ngay sau khi đạt đến độ cao cần thiết, bạn cần ngừng bơm dầu, và kích sẽ vẫn ở độ cao này. Sau khi nâng tải, nên tháo tay cầm đang đong đưa để không vô tình đè và châm thêm dầu vào xi lanh - điều này có thể nguy hiểm đến tính mạng và sức khỏe.

Sau khi hoàn thành mọi công việc, máy phải được hạ xuống một lần nữa. Điều này rất dễ thực hiện. Cần phải tìm một van rẽ nhánh trên cơ cấu và mở nhẹ để dầu có thể chảy ngược vào bình giãn nở, và kích được hạ xuống. Để tránh cho dụng cụ đã nạp bị rơi xuống quá đột ngột, hãy mở van một cách từ từ và dần dần.

Để tránh sai lầm và hoạt động chính xác với thiết bị được mô tả, trước khi sử dụng nó, bạn phải đọc hướng dẫn , luôn đi kèm với chính thiết bị. Ngoài ra, đằng sau sản phẩm cần phải chăm sóc và tiến hành phòng trừ kịp thời . Bằng cách tuân thủ tất cả các khuyến nghị được mô tả trong sách hướng dẫn vận hành, giắc cắm của bạn sẽ hoạt động trong một thời gian rất dài.

Lượt xem

Jack Là một cơ cấu đặc biệt nâng một trọng lượng nhất định lên chiều cao tối đa mà kết cấu cho phép. Có một số loại cơ chế như vậy:

• cầm tay;
• đứng im;
• di động.

Chúng cũng có thể khác nhau về thiết kế. Có các loại cơ chế hoạt động của giắc cắm sau:

• thanh răng và thanh răng;
• Đinh ốc;
• khí nén;
• thủy lực.

Chúng ta hãy xem xét từng loại này chi tiết hơn

Giá đỡ … Loại jack này có tính ổn định cao. Bên ngoài, thiết bị trông giống như một khung kim loại với các răng hấp dẫn, cần thiết cho chuyển động của thanh nâng. Một đơn vị như vậy được dẫn động bởi một hộp số kiểu đòn bẩy. Việc cố định vị trí được thực hiện bằng cách sử dụng một phần tử được gọi là "con chó". Giắc cắm loại này có thể được sử dụng không chỉ trong lĩnh vực ô tô mà còn được sử dụng trong xây dựng. Những sản phẩm như vậy có kích thước và trọng lượng lớn.

Đinh ốc . Các kiểu lăn của giắc cắm như vậy là khá bất thường. Quá trình nâng hạ diễn ra do chuyển động quay của trục vít, chuyển lực quay thành lực tịnh tiến để di chuyển bệ đặc biệt.

Kích cán hình thoi với phương pháp làm việc bằng vít . Một sản phẩm như vậy có 4 phần tử kim loại riêng biệt được kết nối với nhau bằng bản lề. Phần nằm ngang của thiết bị này là một thân vít. Khi phần tử vít bắt đầu xoắn, hình thoi bị nén trong một mặt phẳng và không phân nhánh ở mặt kia. Phần thẳng đứng của cơ cấu nâng như vậy được trang bị bệ tựa vào đáy xe. Jack loại này có kích thước rất nhỏ gọn và kết cấu đáng tin cậy.

Khí nén . Như đã đề cập trước đó, loại kích này cần thêm thiết bị để hoạt động. Quá trình nâng được thực hiện nhờ việc cung cấp khí nén, và việc hạ thấp là do áp suất trong xi lanh giảm. Các mô hình này được thiết kế để hoạt động với xe tải nặng hơn 5 tấn.

Bây giờ nhu cầu nhiều nhất là các mô hình thủy lực . họ đang cố định, di động và di chuyển . Tất cả phụ thuộc vào điều kiện và nơi nộp đơn của họ. Chúng có thể khác nhau về hình thức và các tùy chọn được điều chỉnh cho một hoạt động cụ thể, chẳng hạn như sửa chữa cơ thể. Phổ biến nhất và được yêu cầu trên thị trường là cán và các loại kích di động . Điều này là do chi phí thấp và tính linh hoạt của chúng. Chúng có thể được sử dụng cả trong xưởng gia đình và các công ty nghiêm túc.

Ngoài ra, các sản phẩm lăn bánh thường được sử dụng trong các cửa hàng lốp xe, nơi có thể bảo dưỡng nhiều máy cùng một lúc.

Tính dễ sử dụng và độ tin cậy của thiết kế cho phép ngay cả người lái xe chưa được đào tạo cũng có thể làm việc với cơ cấu nâng như vậy.

Đánh giá mô hình

Hãy xem xét các loại kích lăn phổ biến nhất có thể được tìm thấy trên kệ của nhiều cửa hàng ô tô

Wiederkraft WDK-81885 . Đây là loại kích xe đẩy thấp do Đức sản xuất, được thiết kế cho các điểm kiểm tra xe khác nhau. Có 2 xi lanh làm việc trong thiết kế để tăng độ tin cậy của thiết kế và giảm khả năng ngừng máy. Sản phẩm có sức nâng 3 tấn, khung được gia cố chắc chắn. Khi nâng lên, nó cao 455mm, khá nhiều so với cấu hình thấp của nó. Trong quá trình vận hành, một nhược điểm có điều kiện đã được ghi nhận, đó là trọng lượng của kết cấu 34 kg hóa ra là lớn đối với những người thợ cơ khí ô tô trung bình.

Ma trận 51040 . Giắc cắm này có giá cả phải chăng, do đó nó đã trở nên phổ biến. Thiết kế của sản phẩm chỉ có 1 xi-lanh phụ, nhưng điều này không ảnh hưởng gì đến độ tin cậy của nó, và nhìn chung nó không hề thua kém các đối thủ hai piston. Chiều cao thùng xe là 150 mm, trọng lượng xe tối đa không quá 3 tấn. Chiều cao nâng gầm là 530 mm, khá đủ cho công việc sửa chữa. Ngoài ra, nó có trọng lượng nhẹ hơn 21 kg và rất dễ vận hành.

Kraft KT 820003 . Thoạt nhìn, mô hình này không tạo cảm hứng tự tin chút nào và trông rất mỏng manh và không đáng tin cậy. Tuy nhiên, đây chỉ là ý kiến đầu tiên, không đúng. Nó đáp ứng tốt với tải trọng công bố là 2,5 tấn, lợi thế chính của nó là tỷ lệ giá cả chất lượng. Nhờ đó, mô hình được mô tả đã trở nên phổ biến đối với các thợ thủ công trong ga ra và các trạm dịch vụ nhỏ, những người tham gia sửa chữa nhỏ. Sản phẩm này có độ bám đường 135 mm, cho phép nâng được cả những xe có khoảng sáng gầm thấp, nhưng nhược điểm là gầm xe thấp 385 mm có thể khiến người dùng khó chịu.

Với trọng lượng rất thấp (chỉ 12 kg), nó có thể dễ dàng mang đi và lăn bánh trong nhà để xe.

Skyway S01802005 . Các nhà xây dựng nhà để xe thích chiếc giắc cắm nhỏ này vì kích thước nhỏ gọn của nó. Khả năng chuyên chở của nó được giới hạn ở mức 2, 3 tấn, nếu tính đến trọng lượng của nó là 8, 7 kg thì đây là một kết quả rất tốt. Chiều cao gầm xe - 135 mm. Chiều cao nâng tối đa là 340 mm, đây là giá trị nhỏ nhất trong số tất cả các giá trị trên. Chiều cao không đáng kể có thể gây ra một số bất tiện cho chủ nhân. Có thể nói về mô hình này là nhỏ nhất và giá cả phải chăng nhất, nó khá đủ cho một xưởng nhỏ, và nếu trạm dịch vụ vẫn chưa được biết đến và dịch vụ mới bắt đầu cung cấp, thì một kích như vậy là một hành trang khá xứng đáng. lúc đầu. Bản này được bán trong một hộp nhựa, rất thuận tiện để vận chuyển.

Làm thế nào để lựa chọn?

Trước khi đi mua kích cán, bạn cần ngay lập tức quyết định những nhiệm vụ ở phía trước của bạn . Đó sẽ là một dịch vụ chuyên nghiệp, có thể chứa các máy có chiều cao và trọng lượng khác nhau, hoặc đó là một xưởng nhỏ, hoặc bạn chỉ mua nó để sử dụng trong gia đình. Việc lựa chọn thiết bị thích hợp phụ thuộc vào điều này.

Điều kiện quan trọng thứ hai sẽ là kích thước của bản thân giắc cắm và tay cầm của nó . Nếu tổng chiều dài của kích và tay cầm lớn hơn khoảng cách từ thành xe đến tường thì việc sử dụng sẽ vô cùng khó khăn. Bạn có thể hiểu được chiều dài cho phép của sản phẩm theo trình tự làm việc bằng cách cho xe vào ga ra và đo khoảng cách từ mặt bên đến tường bằng thước dây. Kết quả thu được sẽ là chiều dài tối đa cho phép của cơ cấu đã lắp ráp.

Căn cứ vào những điều trên, chúng ta có thể cho rằng nếu giắc cắm dài không vuông góc giữa tường và máy thì có thể đặt theo đường chéo, khi đó sẽ vừa khít. Bạn có thể đặt nó, nhưng hãy nhớ rằng nó không an toàn, vì trong trường hợp này, khi nâng xe lên, toàn bộ tải trọng sẽ đổ lên 1 bánh xe , ở xa nhất dưới gầm ô tô và hướng của lực cũng sẽ theo đường chéo của bánh xe, nhưng nó không được thiết kế cho tải trọng như vậy. Phương pháp lắp đặt này không chỉ có thể dẫn đến sự cố của bản thân giắc cắm mà còn có thể khiến xe bị ngã hoặc ít nhất là hư hỏng nó.

Bây giờ nó là cần thiết chọn công suất nâng … Mọi thứ đều đơn giản ở đây. Đối với dịch vụ ô tô, bạn cần phải có một biên độ chắc chắn về khả năng chuyên chở và đối với nhà để xe của bạn, một kích phù hợp, có thể nâng một trọng lượng bằng 1,5 khối lượng của ô tô của bạn. Biên lợi nhuận nhỏ này là cần thiết để sản phẩm không hoạt động đến giới hạn của nó và sẽ phục vụ bạn lâu nhất có thể.

Nâng tạ rất quan trọng, bởi vì có rất ít cảm giác từ kích, không đủ để nâng hoàn toàn bánh xe khỏi mặt đất. Tốt nhất là sản phẩm của bạn có thể nâng trọng lượng lên chiều cao 40 cm và đối với dịch vụ - thêm 60 cm.

Chiều cao nhận hàng - Đừng quên về thông số này khi lựa chọn. Bạn cần tính đến khoảng sáng gầm xe tối thiểu của chiếc xe mà bạn định bảo dưỡng. Giá trị này càng nhỏ, bạn sẽ có thể đón xe bằng thiết bị này càng thấp.

Tốt nhất bạn nên mua một sản phẩm tương tự trong một cửa hàng chuyên biệt có uy tín lâu năm tích cực.

Ở những cơ sở như vậy, khả năng bạn mua phải sản phẩm kém chất lượng là rất thấp, những người bán hàng có kinh nghiệm sẽ giúp bạn đưa ra lựa chọn cuối cùng và tư vấn nếu cần thiết.

Hỏi nhân viên chứng chỉ chất lượng đối với các sản phẩm đã mua, điều này sẽ giúp bạn tiết kiệm tối đa khi mua phải sản phẩm kém chất lượng. Nếu bạn không thể được cung cấp nó vì bất kỳ lý do gì, thì tốt nhất là từ chối mua hàng ở một tổ chức như vậy.

Hãy chắc chắn để lấy biên lai và phiếu bảo hành cho hàng hóa đã mua - điều này sẽ cho phép bạn đổi nó cho một cái mới trong trường hợp có vấn đề hoặc trả lại số tiền đã tiêu.

Sau khi mua, hãy chắc chắn kiểm tra việc mua hàng của bạn rất cẩn thận đặc biệt là đối với rò rỉ dầu. Bơm và xi lanh dầu phải khô và không có hư hỏng nhìn thấy được. Nếu bạn phát hiện thấy các vết nứt trên môi làm kín, vết xước trên bề mặt làm việc của thân, hãy nhớ yêu cầu thay thế sản phẩm này. Với mức độ hư hỏng như vậy, nó sẽ không hoạt động được lâu.