Rack Jack 3 T: đặc điểm, Cách Hoạt động Và Nơi Sử Dụng

2024 Tác giả: Beatrice Philips | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 06:03

Giá đỡ kích thước rất phổ biến với các nhà xây dựng và những người đam mê xe hơi . Đôi khi chỉ đơn giản là không có gì để thay thế thiết bị này và không thể làm gì nếu không có nó. Trong bài viết hôm nay chúng ta sẽ cùng nhau tìm hiểu xem loại kích này được sử dụng ở đâu và cách sử dụng.

Đặc thù

Thiết kế của giá đỡ và kích bánh răng rất đơn giản. Nó bao gồm:

• một đường ray dẫn hướng, dọc theo toàn bộ chiều dài có các lỗ để cố định;
• một tay cầm để gắn cơ cấu và một bộ chuyển động di chuyển dọc theo đường ray.

Chiều cao đón có thể từ 10 cm , có nghĩa là bạn có thể bắt đầu nâng từ một vị trí rất thấp.

Nguyên lý hoạt động của thiết bị này dựa trên sự hoạt động ăn khớp của cơ cấu giá đỡ và bánh cóc . Để nâng tải, người ta buộc đòn bẩy xuống dưới, lúc này toa xe chuyển động đúng 1 lỗ dọc ray. Để tiếp tục nâng, bạn cần nâng tay cầm trở lại vị trí ban đầu ở phía trên và hạ xuống một lần nữa. Cỗ xe sẽ lại nhảy 1 lỗ. Một thiết bị như vậy không sợ bị nhiễm bẩn, do đó nó không cần bôi trơn.

Tuy nhiên, nếu bụi bẩn đã hình thành trên cơ chế, thì chúng có thể được làm sạch bằng tuốc nơ vít hoặc dùng búa gõ nhẹ vào khoang chứa.

Công cụ được mô tả có một số ưu điểm

• Thiết kế rất dễ sử dụng. Thiết bị này là khiêm tốn và có khả năng làm việc trong điều kiện khắc nghiệt.
• Thiết kế có khả năng nâng tải lên độ cao lớn mà các loại kích khác không có được.
• Cơ chế hoạt động rất nhanh chóng, việc nâng hạ diễn ra trong vài phút.

Kích tăng đơ có rất nhiều nhược điểm mà bạn cần lưu ý

• Thiết kế rất cồng kềnh và vô cùng bất tiện khi vận chuyển.
• Diện tích đỡ kích trên mặt đất rất nhỏ nên cần có thêm chân đế để tăng diện tích tiếp xúc với mặt đất.
• Đối với ô tô, kích như vậy không phù hợp với tất cả các loại ô tô do đặc thù của việc nâng hạ.
• Nguy cơ thương tật.

Bạn cần phải làm việc với một jack cắm như vậy rất cẩn thận, tuân thủ tất cả các quy tắc an toàn … Ngoài ra, ở trạng thái nâng lên, kết cấu rất không ổn định và trong mọi trường hợp, người ta không nên trèo xuống dưới máy được nâng bằng kích như vậy - trong quá trình nâng có nguy cơ tải rơi khỏi chân thiết bị. Trong trường hợp này, người điều khiển phải vào vị trí an toàn nhất và trong trường hợp nguy hiểm phải rời khỏi khu vực kích rơi thật nhanh.

Ngoài ra, nếu tải vẫn rơi ra và kích bị kẹp, thì tay cầm của nó có thể bắt đầu di chuyển với tốc độ và lực lớn. Do đó, trọng lượng dư thừa được loại bỏ khỏi toa xe. Trong trường hợp này, bạn cần tạo cơ hội cho cơ chế tự giải phóng. Đừng cố gắng bắt cần gạt, bạn sẽ không thể làm điều này bằng tay của bạn, vì lúc này tải trọng đè lên nó.

Nhiều người cố gắng bắt lấy đòn bẩy, những nỗ lực như vậy kết thúc bằng những chiếc răng bị đánh bật và chân tay bị gãy.

Tiêu chí lựa chọn

Lựa chọn kích nâng 3 tấn, bạn cần quyết định về độ dài của nó , bởi vì trọng lượng tối đa đã được biết trước. Có một quan niệm sai lầm rằng màu sắc của một sản phẩm ảnh hưởng đến chất lượng của nó. Một số người cho rằng jack cắm rack tốt nhất là màu đỏ, những người khác lại cho rằng màu đen. Màu sắc không ảnh hưởng đến chất lượng của sản phẩm theo bất kỳ cách nào.

Tiêu chí quan trọng tiếp theo khi lựa chọn là chất lượng của các bộ phận . Thông thường, giá đỡ và gót chân được làm bằng gang, và phần còn lại của các bộ phận được làm bằng thép. Chúng phải có lớp phủ chất lượng cao, không có các khuyết tật có thể nhìn thấy được. Tốt nhất là bạn nên mua những dụng cụ như vậy ở những cửa hàng có thương hiệu có uy tín lâu năm tích cực ., khả năng bạn gặp phải sản phẩm kém chất lượng là rất nhỏ và những người bán hàng có kinh nghiệm sẽ giúp bạn đưa ra lựa chọn và đưa ra những lời khuyên hữu ích.

Hỏi nhân viên chứng chỉ chất lượng đối với các sản phẩm đã mua, điều này sẽ bảo vệ bạn khỏi mua phải hàng giả.

Nếu vì lý do nào đó mà họ không thể cung cấp cho bạn tài liệu này, thì tốt nhất bạn nên từ chối mua hàng tại cơ sở này.

Làm thế nào để sử dụng?

Giá treo 3 tấn rất dễ sử dụng . Cỗ xe có công tắc hướng thang máy. Nếu sản phẩm không tải được chuyển sang chế độ hạ xuống, thì toa xe sẽ chuyển động tự do dọc theo đường ray. Trong trường hợp lắp đặt ở chế độ nâng hạ, cơ cấu bắt đầu làm việc theo nguyên lý của một phím lùi, chỉ di chuyển theo một chiều (lên). Đồng thời sẽ phát ra âm thanh tanh tách đặc trưng. Điều này là cần thiết để nhanh chóng đặt thiết bị đến độ cao mong muốn.

Nâng được thực hiện bằng cách sử dụng một đòn bẩy - cần phải ấn vào nó bằng lực, và ở vị trí thấp hơn, sự cố định diễn ra trên răng tiếp theo.

Điều rất quan trọng là phải giữ chặt cần gạt, như thể nó bị trượt, nó sẽ bắt đầu quay trở lại vị trí ban đầu với một lực lớn . Hạ tải đòi hỏi nhiều sự chú ý hơn là nâng. Vì mọi thứ ở đây diễn ra theo thứ tự ngược lại và bạn không cần ấn vào cần gạt, cũng như không để nó bắn vào thanh ray. Nhiều người quên mất nó và bị thương nặng.

Và điều quan trọng nhất - đảm bảo rằng các ngón tay, đầu và bàn tay của bạn không nằm trong đường bay của cần trượt.

Giữ tư thế an toàn nhất để không bị tổn hại sức khỏe đề phòng những trường hợp bất trắc.