Kích Nâng 20 Tấn: đặc Tính Thủy Lực, Bình, Ngang Và Các Loại. Tổng Quan Về Mô Hình Có Chiều Cao 14 Cm Và Các Tùy Chọn Khác

2024 Tác giả: Beatrice Philips | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-01-15 04:20

Jack là một thiết bị không chỉ dùng để nâng, giữ ô tô hay vật nặng mà còn có thể được sử dụng trong các lĩnh vực khác như một thiết bị độc lập hoặc theo nhóm với nhiều cơ chế phức tạp hơn . Chúng không chỉ khác nhau về thiết kế, nguyên lý hoạt động mà tất nhiên là ở khả năng chuyên chở.

Đặc thù

Kích có sức nâng 20 tấn được thiết kế để nâng ô tô hoặc tải trọng rắn khác. Với sự giúp đỡ của họ, bạn có thể nâng và di chuyển các khối lớn trong quá trình xây dựng các công trình, đẩy qua đường ống để cấp nước trong lòng đất hoặc sử dụng cho các mục đích khác.

Các thiết bị này được làm bằng kim loại dày và có độ bền cao, có các kích cỡ khác nhau, trọng lượng của chúng có thể lên tới 250 kg. Kích có tải trọng nâng 20 tấn thường được sử dụng nhiều nhất đứng im - do trọng lượng của chúng, chúng không thể được chở trong thùng xe ô tô.

Lượt xem

Có một số loại giắc cắm

Thủy lực các thiết bị hoạt động trên chất lỏng, khác nhau về thiết kế của chúng, có thể là pít tông đơn hoặc kép, và cũng có thể khác nhau về kiểu truyền động. Thiết kế của các tùy chọn như vậy bao gồm một thân, một piston và một chất lỏng làm việc. Xylanh dẫn hướng là một vỏ có bình chứa dầu. Sau khi nhấn tay lái, lực được truyền qua cần gạt đến máy bơm. Trong quá trình chuyển động đi lên, dầu đi vào khoang bơm. Do pít-tông và xi-lanh có đường kính khác nhau nên lực tác dụng được giảm thiểu. Dầu dưới piston đẩy nó ra ngoài và nâng trọng lượng bên dưới lên. Các thiết bị như vậy có hiệu suất cao, hoạt động rất trơn tru và có độ cứng kết cấu cao.

Chúng đáng tin cậy và bền, không cần thêm tải.

Chai các thiết bị có cùng nguyên lý hoạt động như thủy lực, chỉ khác ở thiết kế mạnh mẽ hơn. Chúng có thể hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết, do chất lỏng trong xi lanh không bị đóng băng. Chúng ổn định do cấu tạo thẳng đứng và hình dạng hỗ trợ rộng. Chúng chỉ được sử dụng và cất giữ ở vị trí thẳng đứng, nếu không dầu có thể bị rò rỉ.

Thích nghi nhất và được yêu cầu là kích lăn … Chúng có thể được sử dụng trong mọi điều kiện. Nhờ vào nguyên tắc hoạt động thủy lực chúng cung cấp một chuyến đi êm ái khi hạ và nâng tải. Do đặc thù về hình dáng, chúng có thể nâng tải từ độ cao gần như bằng không, rất thuận tiện khi làm việc với những ô tô có thế đứng thấp. Chúng rất dễ sử dụng, nhưng cũng giống như các loại chai lọ, phải thẳng đứng.

Giá đỡ giắc cắm có một đặc điểm phân biệt - đó là phần cuối của thanh ray được uốn cong ở góc 90 độ. Nhờ thiết kế này, có thể nâng tải ngay cả từ điểm thấp nhất. Các thiết bị như vậy có thể được sử dụng theo cả chiều dọc và chiều ngang .… Khả năng này đang được yêu cầu rất lớn, vì nó mang lại một công việc thoải mái hơn. Nguyên tắc hoạt động của các thiết bị đó là sự tương tác của một cơ cấu giá đỡ và bánh cóc. Thân xe có tay nâng và giá đỡ tải trọng. Trong quá trình nâng tải, cơ thể chuyển động dọc theo thanh răng. Thiết bị được bảo vệ bởi lớp vỏ kim loại khỏi bụi bẩn. Nếu cáp kim loại được kết nối với loại giắc cắm này, thì thiết bị có thể hoạt động theo nguyên tắc của tời.

Giắc cắm móc hoặc giắc cắm hai giai đoạn có hai xe bán tải ở các độ cao khác nhau. Cơ chế như vậy của loại chai là hai cấp và kết hợp hai loại, kẹp thấp và chai . Một tính năng đặc trưng của các thiết bị như vậy là cánh tay nhấc, bắt tải ở cạnh dưới.

Và các jack cắm cũng có thể khác nhau về chính sách giá và tất nhiên là do nhà sản xuất.

Tổng quan về mô hình

Xem xét phạm vi của kích 20 tấn

Mô hình kích thủy lực dạng chai "BelAvtoKomplekt " được làm bằng thép hợp kim với lớp phủ chống ăn mòn đặc biệt. Được thiết kế để nâng tải trọng lên đến 20 tấn. Chân đế khá ổn định, được đúc từ gang nguyên khối. Nhờ có gioăng cao su chất lượng cao, giúp niêm phong tốt, có thể vận chuyển mô hình này ở tư thế nằm ngang. Chiều cao của phương tiện là 215 mm, hành trình chân vịt là 60 mm, chiều rộng của bệ đỡ là 105 mm và chiều dài của nó là 115 mm. Để thiết bị hoạt động đầy đủ trong thời gian giữ tải trong thời gian dài ở vị trí treo, phải sử dụng các giá đỡ đặc biệt. Model khá nhỏ gọn, trọng lượng 7,5 kg.

Giắc cắm kiểu "Sorokin" CrocoLine Jack 3.420 có khả năng nâng tải lên đến 20 tấn. Mô hình có trọng lượng 215 kg. Nó có chiều cao nâng 220 mm và chiều cao nâng 680 mm. Kích thước của giắc cắm là 1430x560x280 mm. Khi làm việc với một thiết bị như vậy, cần phải sử dụng thêm giá đỡ an toàn và giá đỡ để cố định tải đáng tin cậy hơn. Thiết bị này chỉ có thể được sử dụng trên bề mặt phẳng.

Mô hình giá đỡ và giắc cắm bánh răng "Prometheus " có sức nâng lên đến 20 tấn. Thiết bị có thể chịu tải trọng lớn, có tay cầm gấp góp phần vận chuyển thiết bị thoải mái hơn. Mô hình có một hệ thống bảo vệ ngăn chặn sự di chuyển trái phép của hàng hóa. Máy nặng 90 kg. Lực tay cầm là 800H.

Giắc cắm "Sorokin 3.320 " được thiết kế để nâng tải trọng lên đến 20 tấn. Chiều cao tiếp cận tối thiểu là 25 mm và chiều cao nâng tối đa là 322 mm. Trọng lượng của mẫu xe này là 14 kg, kích thước lần lượt là 300x240x200 mm. Độ cao tối đa của bệ là 32,2 cm và kích thước của nó là 22,8 x 27,4 cm.

Làm thế nào để lựa chọn?

Để chọn kích nâng 20 tấn, trước hết bạn phải quyết định về loại công trình đã cân nhắc tất cả những thuận lợi và khó khăn.

Sông kích có dấu chân nhỏ nhất, nhưng rất tốt để xử lý tải trọng rất thấp. Thuận tiện cho việc sử dụng công ty với cáp kim loại cho mục đích tời. Với một thiết bị như vậy, bạn có thể dễ dàng kéo tải từ nơi này sang nơi khác. Thiết bị này có giá thành rẻ nhất và trọng lượng nhẹ nhất so với các loại giắc cắm cùng thiết kế khác.

Chai có giá thành ở mức trung bình, nhờ phần gót hỗ trợ rộng nên khá ổn định, làm việc với chúng không cần nhiều sức lực. Trong các kết cấu như vậy, nó là cần thiết để kiểm tra định kỳ. Chúng không thích hợp để nâng tải từ độ cao thấp, theo thời gian phớt bị hỏng và rò rỉ dầu.

Giắc cắm cán có rất nhiều loại và được coi là ổn định nhất, có khả năng nâng tải từ chiều cao bán tải tối thiểu. Thiết kế của các thiết bị này khá cứng, nhờ đó tải trọng được phân bổ đều trên toàn bộ bề mặt. Nhưng chúng đắt nhất, rất bất tiện cho việc vận chuyển do có kích thước và trọng lượng lớn.

Nó chỉ cần thiết để làm việc với chúng trên một bề mặt hoàn toàn phẳng và rắn. Được sử dụng trong các cửa hàng sửa chữa ô tô đặc biệt.

Đơn xin

Jack được sử dụng chủ yếu để sửa chữa xe để giữ thân xe hoặc để thay bánh xe . Và cũng có thể được sử dụng như các cơ cấu riêng cho mục đích xây dựng, để căng dây trong nguồn điện lưới và đường dây cao áp . Với sự giúp đỡ của họ, bạn có thể nén lò xo, phá hủy các tầng trong các tòa nhà cũ, di chuyển các bộ phận hoặc khối nặng và sử dụng chúng để sửa chữa đường sắt và toa xe. Phạm vi ứng dụng của chúng khá rộng, giúp tạo điều kiện thuận lợi cho những nỗ lực của con người.