Kích Bình Thủy Lực: Thiết Bị Và Loại Mạch. Đánh Giá Các Dòng Xe, Nguyên Lý Hoạt động Và Sử Dụng

2024 Tác giả: Beatrice Philips | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-01-18 12:28

Các tính năng chính của kích chai thủy lực được quyết định bởi nguyên lý hoạt động của các cơ cấu đó. Những thiết bị nâng hạ như vậy hiện nay đang được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực và lĩnh vực khác nhau. Hơn nữa, hầu hết các kích thủy lực thường có thể được nhìn thấy trong kho vũ khí của nhiều người lái xe hiện đại. Chìa khóa để vận hành chính xác thiết bị này và tuổi thọ lâu nhất của chúng sẽ là kiến thức về các tính năng thiết kế và nguyên lý hoạt động.

Sự miêu tả

Mỗi loại kích thủy lực kể cả kích chai đều đảm nhận những tính năng nhất định của thiết bị. Tuy nhiên, tất cả chúng, bất kể loại và mô hình, đều có cơ chế nâng hạ thanh truyền giống nhau.

Để hiểu nguyên lý hoạt động của thiết bị được mô tả, bạn nên nghiên cứu các tính năng thiết kế của nó.

Danh sách các yếu tố chính của các thiết bị đó bao gồm các yếu tố sau

• Cần gạt đóng vai trò quan trọng khi bơm chất lỏng làm việc (dầu) giữa các bể chứa bên trong thang máy.
• Một pit tông chuyển động song song với cánh tay. Trong trường hợp này, trong quá trình chuyển động lên trên, chất lỏng được thu thập từ một thùng chứa, và khi đi xuống, nó được đẩy sang một thùng khác. Bằng cách này, áp suất cần thiết được tạo ra dưới thanh kích.
• Piston, là cơ sở của thanh truyền, càng gần bề mặt bên trong của xi lanh thủy lực càng tốt và được dẫn động bởi áp suất tăng dần của chất lỏng làm việc.
• Thanh, là thành phần kết cấu cuối cùng, chịu lực trực tiếp chống lại tải trọng và chuyển động cùng với piston.
• Van tác động ngược (2 chiếc), do hoạt động mà dầu di chuyển từ xi lanh này sang xi lanh khác và không chảy ngược trở lại. Vì vậy, một trong những thiết bị này mở ra khi chân không được hình thành và đóng lại ngay khi tạo ra áp suất. Song song, van thứ hai hoạt động ngược lại.
• Van bypass là một phần tử quan trọng của cơ chế, có nhiệm vụ bình thường hóa áp suất làm việc. Chức năng của nó là mở một nắp nằm giữa hai thùng dầu. Do hoạt động của van này, thân cây được hạ xuống dưới tải trọng.

Tính đến tất cả các đặc tính kỹ thuật, chỉ số hoạt động và sắc thái thiết kế, giắc cắm chai có thể được gọi là đơn giản nhất. Điều này chủ yếu là do thiếu các thiết bị và cơ chế bổ sung.

Nguyên lý hoạt động

Trên ví dụ về kích kiểu chai, người ta có thể thấy bất kỳ cơ cấu nâng hạ thủy lực nào hoạt động và hoạt động như thế nào. Ngày nay, trên trang web rộng lớn của thế giới, bạn có thể dễ dàng tìm thấy sơ đồ trong bối cảnh của các loại kích thủy lực khác nhau với nhiều mô tả chi tiết hơn . Đồng thời, bất kể sự thay đổi và khả năng chịu tải, chúng đều hoạt động theo cùng một nguyên tắc.

Bản thân cơ chế này càng đơn giản càng tốt, và nó dựa trên một piston được điều khiển bởi áp suất của chất lỏng làm việc . Thông thường, dầu khoáng chất lượng cao đóng vai trò của nó. Toàn bộ thiết bị được dẫn động bởi một pít tông, tức là một máy bơm nhỏ.

Đó là phần tử này bơm chất lỏng qua van bypass vào bình chứa dưới piston kích.

Nhiệm vụ chính của các nhà phát triển tại một thời điểm là giảm thiểu tối đa các nỗ lực được áp dụng . Điều này đạt được là do sự khác biệt giữa đường kính của xi lanh thủy lực và pít tông. Kết quả là, chất lỏng được bơm bắt đầu đẩy ra piston, nâng tải qua thanh truyền. Với việc giải phóng áp suất chậm, toàn bộ cụm chuyển động theo hướng ngược lại, và tải được hạ xuống.

Lượt xem

Kích chai là một loại thiết bị nâng hạ thủy lực riêng biệt. Trong đó có nhiều loại thiết bị như vậy, chúng được chia nhỏ có tính đến các đặc điểm hiệu suất chính và các tính năng thiết kế . Trước hết, cần lưu ý rằng chúng ta không nói đến kích thủy lực với xe bán tải thấp. Trên cơ sở này, khả năng chịu tải và chiều cao làm việc lớn nhất cần được xem xét chủ yếu.

Hiện nay trên thị trường, bạn có thể lựa chọn các mẫu mã kích bình có sức nâng đa dạng, đa dạng hơn . Nhưng đồng thời, đặc điểm phân biệt chính là loại cổ phiếu. Nó có thể là đơn hoặc kính thiên văn. Hiện tại, các nhà sản xuất đã cung cấp một loạt các sửa đổi, bao gồm cả giắc cắm ba thanh.

Đánh giá mô hình

Lựa chọn một cơ chế nâng cụ thể, người mua tiềm năng trước hết tập trung vào các điều kiện hoạt động. Ngày nay, nhiều công ty đại diện cho sản phẩm của họ trong phân khúc thị trường dụng cụ và thiết bị này . Đồng thời, đôi khi rất khó để chọn ra phương án tốt nhất. Trong những tình huống như vậy, xếp hạng hiện tại của các mô hình phổ biến nhất đến để giải cứu.

Dựa vào phản hồi từ người dùng và khuyến cáo của các bác sĩ chuyên khoa, có thể phân biệt các loại kích bình sau đây

" Chuyên gia Zubr " - Kích thủy lực dạng chai, được sản xuất tại Trung Quốc, về nhiều mặt có thiết kế giống với các model tương ứng trong nước. Thiết bị có sức nâng 5.000 kg, chiều cao nâng hạ là 0, 21 và 0, 4 mét.

" Zubr" 43060-12 - Thiết bị do Nga sản xuất, có đặc điểm là độ bền và độ bền tối đa.

Mẫu DG-08 từ Autoprofi . Đây là một đại diện khác của PRC, được đặc trưng bởi sức mạnh tăng lên và có hành trình làm việc trong khoảng 0,2-04 m, có tính đến khả năng chuyên chở lên đến 8 tấn, nó được sử dụng rộng rãi trong sửa chữa xe tải.

Ma trận Master 507203 - Thiết bị nâng 8 tấn, khác biệt với hầu hết các đối thủ cạnh tranh gần nhất về trọng lượng tối thiểu (chỉ 6 kg). Chiều cao nâng của kích là 0,23 m và độ nâng tối đa, có tính đến thanh thu, là 0,4 m.

Kraftool 43463-6 - Kích chai 6 tấn đã trở thành một sản phẩm nổi tiếng trong giới chủ xe SUV và xe tải nhỏ. Đồng thời, chiều cao nâng hạ chỉ 170 mm cho phép thiết bị được sử dụng để nâng hạ ô tô du lịch.

AJ-TB-12 của AirLine . Với tải trọng nâng lên đến 12 tấn, kích này có thể được sử dụng khi làm việc với ô tô và xe SUV, cũng như với xe tải. Chiều cao nâng của mô hình này thay đổi từ 0,27 đến 0,5 mét.

Làm thế nào để lựa chọn?

Thông thường, khi lựa chọn kích ô tô, người dùng đặt ưu tiên tiêu biểu lên hàng đầu.

Đồng thời, nhiều người không tính đến các sắc thái thiết kế chính và các chỉ số hoạt động của thiết bị.

Các chuyên gia khuyến cáo, trước hết hãy chú ý đến những tiêu chí quan trọng sau đây

• Mang năng lực , là thông số chính đáng được quan tâm nhất trong quá trình lựa chọn model kích thủy lực và bất kỳ loại kích nào khác. Ví dụ, đối với chủ sở hữu ô tô, các chỉ số trong khoảng 1, 5-3 tấn sẽ phù hợp hơn.
• Chiều cao đón khách . Trong thực tế, tiêu chí này thường bị đánh giá thấp một cách nhầm lẫn. Khi lựa chọn kiểu kích tối ưu, cần tính đến khoảng sáng gầm của xe, phải tương xứng với chiều cao làm việc tối thiểu của thiết bị nâng. Nếu không, việc sử dụng "chai" sẽ là không thể.
• Chiều cao nâng tối đa của tải so với điểm tựa . Thông số này đối với các mẫu kích thủy lực dạng chai hiện đại dao động từ 0,3 - 0,5 mét. Trong phần lớn các trường hợp, chiều cao này là đủ để thay thế bánh xe và một số công việc sửa chữa khác.

Ngoài tất cả những điều trên, khi lựa chọn thiết bị, bạn cần chú ý đến trọng lượng của chính nó. Theo nhiều cách, thông số này cho biết chất lượng của vật liệu mà từ đó các yếu tố của thiết bị được tạo ra, bao gồm cả vòi phun.

Hướng dẫn sử dụng

Đặc điểm thiết kế của kích thủy lực, pit tông thuộc loại này quyết định hoạt động đơn giản nhất của chúng. Hầu như tất cả mọi người đều có thể sử dụng thiết bị như vậy, ngay cả khi không có kinh nghiệm thích hợp. Điều này yêu cầu các bước sau.

1. Đặt thang máy dưới tải (xe) sao cho đế vừa khít với bề mặt bằng phẳng nhất. Chọn một điểm tựa vững chắc cho thân cây cũng quan trọng không kém.
2. Sau khi cài đặt kích, hãy bắt đầu nâng vật lên. Cần vặn chặt van bypass và sử dụng đòn bẩy đặc biệt đi kèm với tất cả các thiết bị. Áp suất của chất lỏng làm việc được tạo ra bởi chuyển động lên và xuống của tay cầm này.
3. Sau khi hoàn thành tất cả công việc, hạ piston bằng thanh. Để làm điều này, van tương tự sẽ cần được tắt một lượt.

Bạn nên kiểm tra pít-tông và thanh truyền xem có cặn bẩn và nước hay không trước khi hạ tải.

Để tránh xuất hiện các điểm ăn mòn, chúng phải được loại bỏ bằng vải khô.

Điều quan trọng cần nhớ là trong quá trình vận hành máy kích chai, không được phép:

• bắt đầu nâng xe và thực hiện bất kỳ công việc nào trên đường vận chuyển (nếu có thể, xe nên được dời ra khỏi đường);
• làm việc dưới thân xe, được giữ không có điểm dừng (giá đỡ) chỉ bằng một kích;
• sử dụng cản làm điểm dừng cho thân cây;
• nâng xe ô tô đầu kéo;
• nổ máy ô tô tự kích;
• để khách trong khoang hành khách của phương tiện;
• nâng bị giật hoặc quá nhanh - chuyển động của cần phải trơn tru và đều đặn;
• sử dụng đá và thậm chí nhiều gạch làm giá đỡ để cố định máy nâng và các tải trọng khác.

Ngoài tất cả những điều trên, cần phải nhớ rằng việc sử dụng cùng một chất lỏng làm việc trong thời gian dài mà không được thay thế là điều rất không mong muốn. Những thay đổi về đặc tính của dầu khoáng có tác động tiêu cực đến hiệu suất của thiết bị nâng.

Các quy tắc sau đây sẽ giúp kéo dài tuổi thọ của kích pít tông chai

• Chất lỏng làm việc nên được thay ít nhất 2 lần một năm. Với hoạt động tích cực của thiết bị, quy trình này được thực hiện hàng tháng và luôn luôn với chất lượng cao xả các xi lanh thủy lực.
• Vào mùa đông, nó là cần thiết để điền vào chất tổng hợp.
• Bảo quản jack cắm ở nơi khô ráo và ấm áp nhất có thể.
• Ở nhiệt độ thấp, thời gian hoạt động của thiết bị phải giảm xuống mức tối thiểu.

Không có gì bí mật vận hành có thẩm quyền và bảo trì kịp thời có thể giảm đáng kể chi phí … Dự phòng chất lượng cao ngăn ngừa sự cố và do đó, việc sửa chữa khá tốn kém hoặc mua thiết bị nâng mới.