Motoblocks Caiman Vario: Phụ Kiện Cho Caiman Vario 60s Và 70S TWK, Lựa Chọn Cáp Chuyển Số Và Bộ Vi Sai Có Phần Mở Rộng

2024 Tác giả: Beatrice Philips | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 06:03

Hiện nay, nhiều người mua nhà nghỉ hè. Ngày nay có rất nhiều thiết bị, dụng cụ khác nhau để thực hiện nhanh chóng mọi công việc cần thiết trên cạn. Một trong số đó là máy kéo đi sau. Hôm nay chúng ta sẽ nói về một kỹ thuật như vậy từ thương hiệu Caiman Vario.

Tính năng và mục đích

Xe đầu kéo chạy xăng Caiman Vario có tay cầm tiêu chuẩn thoải mái, hướng có thể thay đổi ở ba phiên bản khác nhau. Và thiết bị này cũng có cấu trúc gấp tuyệt vời, do đó nó có thể dễ dàng gấp lại và vận chuyển. Bộ chọn chuyển số của máy kéo đi sau này được thực hiện sao cho tốc độ lùi nằm giữa các bánh răng tiến. Điều này cho phép bạn xử lý hiệu quả và nhanh chóng hầu hết các loại đất trên đất.

Chiều dài cơ sở của xe đầu kéo đi sau Caiman Vario có thể tăng lên (lên đến 900 mm). Ngoài ra, nó có độ dốc thoải mái với các tấm bảo vệ lớn. Chúng cho phép bạn đạt được kết quả tối đa khi tái canh đất. Và cả máy kéo đi bộ của thương hiệu này cũng có máy cắt. Chúng giúp cải thiện đáng kể độ bám của các bánh xe trên thiết bị. Nó là khá dễ dàng để vận hành một kỹ thuật như vậy.

Do sự hiện diện của một bánh răng thấp đặc biệt, thiết bị này có thể dễ dàng xử lý tất cả các loại đất, kể cả bề mặt đá . Thông thường, bằng cách sử dụng máy kéo đi sau Caiman Vario, những người làm vườn trong ngôi nhà nông thôn mùa hè của họ cắt cỏ, chuẩn bị đất để trồng cây con và vận chuyển hàng hóa có khối lượng tương đối nhỏ. Và cũng có thể sử dụng kỹ thuật này trong trường hợp dọn tuyết vào mùa đông.

Thiết kế

Xe máy xăng Caiman Vario có động cơ Nhật Bản mạnh mẽ và đáng tin cậy (thường là Subaru hoặc Honda). Hơn nữa, chúng khác nhau về kích thước và trọng lượng tương đối nhỏ. Điều này có ảnh hưởng lớn đến mức độ điều khiển và khả năng cơ động của thiết bị. Các động cơ này là phiên bản bốn thì trục cam đơn. Chúng được trang bị chức năng làm mát bằng gió cưỡng bức, giúp bảo vệ cơ chế không bị quá nhiệt trong quá trình hoạt động. Động cơ của máy kéo đi sau bao gồm bộ chế hòa khí, đảm bảo quá trình đốt cháy bình thường trong cơ cấu, các vòng piston, van.

Bộ nguồn của thiết bị bao gồm một hộp số tiêu chuẩn cùng với một dây cáp đặc biệt để sang số . Nó có một loại hai giai đoạn cho phép đơn vị di chuyển qua lại. Bộ truyền động của thiết bị được làm bằng thép không gỉ. Nó cho phép bạn di chuyển thiết bị một cách trơn tru dọc theo đường dẫn mong muốn trên trang web. Đai truyền động đặc biệt là một yếu tố quan trọng. Chúng được thiết kế để truyền chuyển động từ động cơ đến phần đính kèm. Kích thước của dây đai cho máy kéo đi bộ Caiman Vario có thể khác nhau.

Thiết kế của xe đầu kéo đi sau bao gồm hệ thống nhiên liệu. Thể tích bình xăng của những chiếc xe đầu kéo đi bộ này có thể là 3-4 lít. Số lượng này đủ cho vài giờ hoạt động chính thức của thiết bị. Cần nhớ rằng vào mùa đông cần sử dụng một số loại dầu máy chuyên dụng cho công việc vào mùa lạnh.

Ngoài ra, bộ vi sai với phần mở rộng được sử dụng làm phụ tùng thay thế cho xe đầu kéo đi sau Caiman Vario. Chúng được lắp đặt cùng với chiều dài cơ sở. Những yếu tố này nhằm mục đích cải thiện khả năng cơ động của thiết bị khi làm việc với xe đẩy, máy cắt cỏ hoặc máy cày.

Đội hình

Ngày nay nhà sản xuất này có thể cung cấp một số motoblock khác nhau.

Caiman Vario những năm 60

Thiết bị này được thiết kế để xử lý đất nguyên sinh. Nó được trang bị hộp số với hộp số tự động, đảm bảo cho đơn vị vận hành trơn tru dọc theo quỹ đạo. Mô hình này chỉ có ba tốc độ. Hơn nữa, chúng được định vị tuyến tính (phía trước thấp, phía sau, phía trước cao).

Công suất động cơ của mẫu này là 6 lít. với. Độ sâu cày của nó có thể đạt tới 30 cm. Thể tích của bình xăng không quá 3,4 lít.

Caiman Vario 60H

Thiết bị này có kích thước nhỏ gọn hơn và trọng lượng tương đối thấp (57 kg), nhờ đó nó có thể dễ dàng vận chuyển ngay cả trong khoang hành lý của ô tô. Theo quy định, mẫu Caiman Vario 60H được sử dụng để cày xới đất có diện tích không quá 25 mẫu Anh. Nó được thiết kế để chế biến đất nguyên sinh dày đặc. Mẫu có thêm một bánh xe vận chuyển thứ ba. Nó tạo điều kiện thuận lợi đáng kể cho việc di chuyển của thiết bị trên toàn bộ lãnh thổ của trang web. Máy kéo đi bộ phía sau này được trang bị động cơ Honda Nhật Bản.

Việc truyền tải mô hình đi kèm với một biến thể . Tổng cộng, thiết bị có ba tốc độ quay. Loại khóa môtô này được sản xuất với tay cầm có thể điều chỉnh thuận tiện, cho phép bạn làm việc trong ngôi nhà mùa hè của mình với sự thoải mái tối đa.

Caiman Vario 70S TWK +

Bộ phận này đi kèm với động cơ Subaru mạnh mẽ và đáng tin cậy chỉ có thể khởi động bằng tay. Máy kéo đi bộ phía sau có hai tốc độ tiến và một tốc độ lùi. Caiman Vario 70S TWK + thường được sử dụng để canh tác ở những vùng đất hoang hóa dày đặc. Đơn vị này có thể làm việc trên các mảnh đất không quá 30 mẫu Anh.

Caiman Vario 60s TWK +

Mẫu xe này được sản xuất với động cơ Honda (công suất 5,5 mã lực). Nó được trang bị một biến thể và ba tốc độ, cho phép bạn chọn giá trị tối ưu cho mỗi nhà kho. Khoang nhiên liệu của Caiman Vario 60s TWK + là 3,6 lít. Độ sâu xử lý đất trong quá trình hoạt động không vượt quá 32 cm.

Caiman Vario 60s D3

Một thiết bị như vậy được trang bị một biến thể đặc biệt. Nó được thiết kế để dễ dàng điều chỉnh tốc độ di chuyển. Caiman Vario 60s D3 được chế tạo với động cơ Subaru Nhật Bản mạnh mẽ (6 HP).

Động cơ của bộ phận này được trang bị hệ thống làm mát cưỡng bức đặc biệt. Điều này giúp bảo vệ nó khỏi quá nóng khi làm việc trên trang web. Động cơ chỉ khởi động bằng bộ khởi động bằng tay. Nhưng đồng thời, bạn có thể lắp đặt riêng một bộ khởi động điện đặc biệt.

Caiman Vario 60H TWK +

Thiết bị nhỏ gọn này được cung cấp bởi động cơ Honda (5,5 HP). Nó có một biến thể tích hợp và ba tốc độ. Cột lái của một mẫu như vậy có thể dễ dàng điều chỉnh ở hai vị trí. Thể tích của bình nhiên liệu cho mẫu này không vượt quá 3,6 lít. Độ sâu canh tác tối đa của vùng đất nguyên sinh là 32 cm.

Caiman Vario 70S PHÁT TWK +

Mô hình này được coi là thiết bị công nghệ cao nhất để xử lý nhà tranh mùa hè. Nó có hình dạng đặc biệt và máy cắt hạng nặng được làm bằng thép cứng. Thiết kế này cho phép kỹ thuật viên dễ dàng cắt qua ngay cả những lớp đất dày đặc nhất trên công trường. Máy kéo đi bộ phía sau này có thể được sử dụng cho diện tích đất từ 30 - 40 mẫu Anh. Độ sâu của quá trình xử lý đất với một thiết bị như vậy không vượt quá 32 cm.

Nó được phân biệt bởi trọng lượng đáng kể (1234 kg), vì vậy việc vận chuyển nó khá khó khăn. Caiman Vario 70S PLOW TWK + được sản xuất với động cơ Subaru (7 HP). Tay cầm của mẫu có thể điều chỉnh và gập lại, giúp công việc dễ dàng hơn rất nhiều.

Thông số kỹ thuật

Công suất động cơ có thể thay đổi một chút tùy theo mô hình. Theo quy định, nó nằm trong khoảng 5, 5-7 lít. Với., dung tích của bình xăng cũng có thể thay đổi một chút - từ 3, 1 đến 3, 6 lít. Khi chọn một thiết bị phù hợp, bạn nên chú ý đến khối lượng của nó, vì nó có thể thay đổi rất nhiều. Trong phạm vi mô hình của các mô tô như vậy, bạn có thể tìm thấy các đơn vị có trọng lượng tương đối thấp (57-70 kg) và các thiết bị nặng hơn (90-124 kg).

Chuyển động cơ thay đổi đáng kể giữa các mô hình . Nó có thể tương đối nhỏ và chỉ đạt 163, 169 cm3. Nhưng đồng thời, có những mô hình có giá trị 211, 269, 404 cm3.

Tệp đính kèm

Motoblocks Caiman Vario được chế tạo với một trục đặc biệt, cho phép bạn lắp thêm các phụ kiện vào thiết bị.

Đây có thể là:

• cái cày;
• máy cắt cỏ;
• máy thổi tuyết hoặc phụ kiện máy thổi tuyết đặc biệt;
• bãi rác;
• dao bầu;
• máy làm cỏ;
• giàn phơi;
• xe đẩy.

Theo quy định, trong một bộ với chính máy kéo đi bộ phía sau, có một số phần tử bổ sung hoạt động như tệp đính kèm. Chúng bao gồm một máy xới, một máy đào và một quá giang. Máy cắt cũng là một loại phụ kiện. Họ đến trong một bộ với kỹ thuật. Việc lắp đặt máy cắt cho phép bạn xử lý các khu vực trinh tiết quá dày đặc dễ dàng và nhanh chóng hơn nhiều. Thông thường, với sự trợ giúp của các bộ phận này, việc cày bừa được thực hiện, cỏ dại bị tiêu diệt và bón nhiều loại phân bón khác nhau cho đất.

Tinh tế của hoạt động

Để kéo dài thời gian hoạt động của máy kéo đi sau nhiều nhất có thể, bạn nên tuân theo một số quy tắc vận hành máy kéo được nêu trong hướng dẫn. Vì vậy, đừng quên thay dầu trong máy một cách kịp thời. Mức dầu trong cacte phải được theo dõi liên tục. Ngoài ra, hãy nhớ thường xuyên làm sạch bộ lọc không khí và nhiên liệu của bạn. Việc điều chỉnh bộ chế hòa khí cũng nên được thực hiện định kỳ.

Đừng quên kiểm tra các kết nối vít trong thời gian tốt. Sự thắt chặt của chúng phải càng mạnh càng tốt. Chú ý kiểm tra hệ thống cung cấp nhiên liệu. Giữ nó chặt chẽ mọi lúc.

Các trục trặc và loại bỏ chúng

Thông thường, những chiếc motoblock của thương hiệu này gặp vấn đề với hộp số. Theo thời gian, bạn có thể nghe thấy những âm thanh không liên quan trong đó. Trong một số trường hợp, cơ chế này ngừng hoạt động ngay sau khi bật. Trong trường hợp xảy ra sự cố nghiêm trọng như vậy, bộ phận bị lỗi cần được thay thế ngay lập tức. Các phụ tùng thay thế cần thiết cho việc này có thể được tìm thấy ở hầu hết các cửa hàng cung cấp đồ làm vườn. Đồng thời, có thể sử dụng các nguyên tố tương tự của Trung Quốc rẻ hơn. Ngoài ra, đừng quên tuân thủ các quy tắc cơ bản của hoạt động. Đảm bảo thường xuyên thay nhớt trong cacte động cơ, vệ sinh các bộ phận.

Ngoài ra, những chiếc motoblock này thường gặp vấn đề với bộ lọc nhiên liệu . Hầu hết chúng thường liên quan đến sự nhiễm bẩn đơn giản của chính phần tử, vì vậy đừng quên làm sạch cơ chế định kỳ. Nếu ngay cả điều này cũng không giúp được gì, thì bộ phận đó nên được thay thế bằng một bộ phận mới. Trong quá trình vận hành của máy kéo đi bộ Caiman Vario, đôi khi bạn có thể nhận thấy sự nóng lên liên tục của các đơn vị. Điều này thường xảy ra nhất do vòng bi bị mòn quá mức, do mức dầu trong cacte quá ít. Do đó, trong trường hợp này, bạn cần phải thêm một ít dầu, hoặc thay thế hoàn toàn vòng bi.

Đôi khi những người làm vườn phải đối mặt với thực tế là nhiên liệu trong máy kéo đi bộ phía sau mất tính lưu động. Điều này là do nhiệt độ quá thấp. Trong trường hợp này, bạn có thể chỉ cần làm nóng xăng một chút hoặc đổ thêm nhiên liệu mới.