Motoblock Asilak: đặc điểm Của Mô Hình Có Số Thấp. Thông Số Kỹ Thuật SL-184L, SL-151 Và SL-93L. Ưu Nhược điểm, đánh Giá

2024 Tác giả: Beatrice Philips | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-01-18 12:28

Khá khó khăn để đối phó với một khu đất rộng lớn mà không có thiết bị nông nghiệp, và việc mua một chiếc máy kéo không phải lúc nào cũng hợp lý về mặt tài chính. Để hỗ trợ các chủ sở hữu của các trang trại quy mô vừa phải cung cấp motoblock - máy kéo mini không có ghế lái. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ xem xét các tính năng của các mẫu xe đầu kéo Asilak phổ biến, cũng như đọc các đánh giá của chủ sở hữu của chúng.

Thông tin thương hiệu

Skipfire Limited cung cấp hàng hóa của mình cho thị trường Belarus và Nga dưới nhãn hiệu Asilak. Ngoài motoblocks, công ty còn sản xuất các máy móc nông nghiệp khác, cũng như các công cụ điện và các phụ kiện khác cho vườn và nhà. Mặc dù đã đăng ký nhà sản xuất ở Châu Âu, nhưng công suất chính của nhà sản xuất này lại nằm ở CHND Trung Hoa.

Thương hiệu Asilak còn khá mới và chỉ xuất hiện vài năm trở lại đây Tuy nhiên, những chiếc máy kéo đi sau được cung cấp với cái tên này đã được nông dân Nga và Belarus biết đến nhiều vì trên thực tế chúng là phiên bản hiện đại hóa của máy kéo đi sau Fermer nổi tiếng, cũng được sản xuất bởi Skipfire Limited. Từ “asilak” được dịch từ tiếng Belarus là “anh hùng” hoặc “người đàn ông mạnh mẽ”.

Trong sử thi Belarus, Asilak là một người khổng lồ dũng mãnh, người đã hỗ trợ những người bình thường trong cuộc chiến chống lại cái ác. Cái tên được chọn nhấn mạnh sức mạnh của máy móc của công ty và khả năng của nó để giúp đỡ những người nông dân trong cuộc đấu tranh khó khăn với thiên nhiên cho vụ thu hoạch.

Mô hình

Phạm vi sản phẩm của công ty đủ rộng và bao gồm hơn 13 mẫu. Toàn bộ dòng xe motoblock của thương hiệu này đều được trang bị động cơ xăng 4 kỳ sản xuất tại Đức và Nhật Bản với hệ thống làm mát bằng không khí và khởi động bằng tay. Tất cả các mô hình bao gồm một máy xới bằng thép rèn, găng tay phủ dầu và cao su. Nhiều sản phẩm có một đèn pha. Các mô hình phổ biến nhất là sau đây.

• SL-82B - mô hình đơn giản nhất và rẻ nhất của công ty, cho phép bạn xử lý các mảnh đất có diện tích lên đến 20 mẫu Anh. Trên thực tế, nó là sự liên kết chuyển tiếp giữa máy xới đất và máy kéo đi bộ truyền thống và có đặc điểm là khối lượng 90 kg, động cơ 7,5 lít. với., 2 số tiến và 1 số lùi.
• SL-93L - một máy kéo đi bộ phía sau với công suất động cơ 9 mã lực, 3 bánh răng tiến (một trong số chúng được hạ thấp, cho phép bạn xử lý ngay cả những loại đất khó nhất) và 1
• mặt sau. Trọng lượng sản phẩm - 121 kg. Những đặc điểm như vậy có thể sử dụng kỹ thuật này để xử lý các mảnh đất có diện tích lên đến 50 mẫu Anh.
• SL-144 - động cơ dung tích 14 lít. với. và trọng lượng 163 kg cho phép bạn sử dụng máy kéo đi sau này cho các mảnh đất có diện tích 80 mẫu Anh.

• SL-151 - công suất của máy kéo đi sau là 15 lít. với. có khối lượng 163 kg. Thiết kế sử dụng trục bánh xe xoay vi sai, tạo điều kiện thuận lợi cho việc điều động. Kỹ thuật này được sử dụng cho các mảnh đất có diện tích hơn 80 mẫu Anh.
• SL-184 - một công cụ mạnh mẽ với động cơ 18 mã lực và khối lượng 175 kg. Có 2 số tiến và một số lùi. Để tăng khả năng điều khiển và khả năng xuyên quốc gia, các trung tâm xoay trục vi sai được sử dụng trong thiết kế.
• SL-184L - một biến thể của mô hình trước với hộp số thấp. Đây là sản phẩm mạnh mẽ và đắt tiền nhất của công ty, dành cho các trang trại lớn (khoảng 100 mẫu Anh).

Thuận lợi

• Mặc dù thực tế là các dây chuyền lắp ráp của công ty chủ yếu đặt tại Trung Quốc, nhưng máy kéo đi sau Asilak được phân biệt bởi sự kết hợp giữa chất lượng tay nghề tốt với giá máy nông nghiệp khá thấp, khiến chúng trở thành một lựa chọn tốt cho các chủ sở hữu trung bình- các trang trại quy mô.
• Thời gian bảo hành là 24 tháng, đúng tiêu chuẩn của hàng hóa Trung Quốc. Đồng thời, có 5 trung tâm bảo dưỡng được chứng nhận cho các thiết bị của công ty đang hoạt động trên lãnh thổ Belarus.
• Một ưu điểm quan trọng là sử dụng động cơ xăng, tiết kiệm hơn động cơ điện và cho phép thực hiện công việc ở nhiệt độ thấp hơn so với động cơ diesel.

Flaws

• Nhược điểm của các mẫu xe giá rẻ như SL-82B là đường kính bánh xe lắp trên chúng nhỏ và tổng trọng lượng của sản phẩm không đủ, điều này làm phức tạp việc xử lý đất cứng và dẫn đến việc phải lắp thêm tạ.
• Với tất cả những ưu điểm của động cơ xăng, nó không thân thiện với môi trường hơn động cơ điện một cách đáng chú ý và cũng đòi hỏi lượng xăng luôn có sẵn.
• Tất cả các mô hình được chuyển đến tay người tiêu dùng đều được tháo rời, đó là lý do tại sao việc lắp ráp, chạy và điều chỉnh động cơ của chúng trung bình mất nhiều thời gian hơn so với hàng hóa được giao lắp ráp.
• Một bất lợi đáng chú ý đối với người mua từ Nga là thiếu các trung tâm dịch vụ có thương hiệu ở nước này, và do đó họ sẽ phải đặt hàng các phụ tùng thay thế và phụ kiện kèm theo từ Belarus.

Phản hồi khách hàng

Hầu hết các chủ sở hữu xe đầu kéo Asilak trong các bài đánh giá của họ đều ghi nhận chất lượng cao với mức giá rất hợp lý. Nhiều người đánh giá nhận thấy kỹ thuật này đủ mạnh cho nhu cầu của họ. Nhược điểm chính của hầu hết các mô hình được gọi là trọng lượng không đủ và đường kính bánh xe nhỏ, đó là lý do tại sao phải sử dụng thêm tải khi nới lỏng máy cày.

Một số chủ sở hữu thiết bị cho rằng mất quá nhiều thời gian để lắp ráp thiết bị trước khi sử dụng. Thỉnh thoảng, có những nhận xét về việc rò rỉ dầu từ đầu hộp số.