Bitum Lỏng: Dùng Cho Nền Móng Và Nhựa đường, Hướng Dẫn Sử Dụng Cho Mái Và Gỗ. Đường Xăng Dầu Loại MG Và SG

2024 Tác giả: Beatrice Philips | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-01-15 04:20

Trong các lĩnh vực xây dựng khác nhau, do một số đặc tính thực tế cao và độc đáo, một loại vật liệu như bitum lỏng được sử dụng. Nó được sử dụng để tạo điều kiện thuận lợi cho việc thực hiện các quy trình công nghệ khác nhau trong việc xây dựng các cơ sở dân cư và công nghiệp, tạo ra các cấu trúc mái nhà, đặt đường ống, đường xá và các loại thông tin liên lạc kỹ thuật khác nhau.

Vật liệu xây dựng này có độ nhớt, độ dẻo và đặc tính chống thấm nước tốt. Khi thâm nhập vào các lỗ rỗng, cũng như các vết nứt khác nhau trên lớp phủ, nó có thể trở thành chất kết dính, cải thiện khả năng chống mài mòn và tạo độ bám dính tốt.

Nó là gì?

Vật liệu được đề cập là một bề mặt giống như nhựa đường với các đặc điểm khá bất thường. Nó được sử dụng trong một số lĩnh vực, nhưng nó sẽ đặc biệt không thể thiếu trong xây dựng. Bitum lỏng hầu như luôn được sử dụng để lát đường, làm vật liệu lợp mái và cũng để chống thấm cho các vật dụng khác nhau . Nó được sử dụng cả trong xây dựng các cơ sở công nghiệp lớn và các cơ sở trong nước.

Có hai loại bitum:

• Thiên nhiên;
• nhân tạo.

Đầu tiên là sản phẩm của quá trình oxy hóa tự nhiên của các chất dầu mỏ khác nhau. Ở dạng thuần túy, nó thực tế không tồn tại. Thông thường, người ta phải nhìn thấy một số thành phần nhựa đường nhất định - đá vôi và đá dolomit, được ngâm tẩm với các hợp chất nhựa trên cơ sở bitum. Chúng được nghiền nhỏ và sau khi biến thành bột, được sử dụng làm nhựa đường. Vâng, hoặc bitum có thể được chiết xuất từ đá.

Loại thứ hai là kết quả của quá trình xử lý kiểu công nghiệp. Quá trình như vậy đòi hỏi một phương pháp chưng cất chân không hắc ín hoặc quá trình oxy hóa cưỡng bức của nó bằng cách sử dụng phương pháp lọc không khí. Tùy chọn đầu tiên hiếm khi được sử dụng do thực tế là sản xuất khá tốn kém, và tùy chọn thứ hai luôn được sử dụng.

Các nguyên liệu thô tương tự cũng được sử dụng:

• cho nền móng;
• nhựa đường;
• chống thấm;
• bê tông;
• gỗ;
• nối các đoạn ống.

Thông số kỹ thuật và nhãn hiệu

Bây giờ chúng ta hãy nói một chút về các đặc tính kỹ thuật và nhãn mác của chất này, chất này thường được bán trong thùng, mặc dù đôi khi nó được tìm thấy trong lon. Sự gia tăng nhiệt độ đối với một vật liệu như vậy trở thành lý do làm cho nó trở nên mềm, tăng độ dẻo, điều này làm cho nó có thể sử dụng hỗn hợp bitum. Nếu chúng ta nói về các đặc điểm chính quan trọng đối với việc sử dụng bitum, cần đề cập đến những điều sau:

• sự thâm nhập xác định độ nhớt hoặc mật độ của vật liệu;
• độ dẻo - một chỉ số về độ dẻo của chế phẩm dựa trên bitum;
• Độ bền nhiệt xác định nhiệt độ tại đó khối lượng bitum mềm đi và chất chuyển sang trạng thái lỏng.

Cần phải nói rằng các đặc điểm của tính chất hoạt động của vật liệu này cũng được xác định bởi nhiệt độ giòn, khi vết nứt đầu tiên xuất hiện trong lớp bitum.

Nếu chúng ta nói về một thứ như đánh dấu, thì bạn nên tham khảo GOST. Theo ông, chế phẩm bitum được chia thành 3 loại tùy thuộc vào cấp và độ nhớt:

• SG 40/70, 70/130, 130/200;
• MG 40/70, 70/130, 130/200;
• MHO 40/70, 70/130, 130/200.

Ngoài ra còn có nhựa đường, được đánh dấu bằng chữ viết tắt BND. Ngày nay, 5 loại chất như vậy được sử dụng:

• 40/60;
• 60/90;
• 90/130;
• 130/200;
• 200/300.

Các con số cho biết độ nhớt của nguyên liệu thô. Đương nhiên, mức tiêu thụ trên 1 m2 của các loại thành phần như vậy sẽ khác nhau.

Ngoài ra, cụm từ nghĩa đen biểu thị 2 lớp đánh dấu theo GOST khi cấu trúc đang được tạo:

• từ từ dày lên;
• dày lên với tốc độ trung bình.

Bây giờ chúng ta hãy nói một vài từ về mỗi loại.

Làm đặc ở tốc độ trung bình

Loại chế phẩm có ký hiệu SG này thu được bằng cách hóa lỏng bitum dạng nhớt cho các con đường sử dụng các sản phẩm dầu ở dạng lỏng. Nó thường được sử dụng để xây dựng các mặt đường nhẹ và lâu dài, cũng như để tạo nền cho chúng ở bất kỳ khu vực đường khí hậu nào của đất nước.

Từ từ dày lên

Nó được ký hiệu bằng chữ viết tắt MGO, nó được lấy từ các sản phẩm dầu mỏ bị ôxy hóa nhẹ hoặc các sản phẩm dầu mỏ còn sót lại hoặc các thành phần của chúng, cần thiết để tạo ra bê tông nhựa loại nguội và để tạo ra mặt đường nhẹ, cũng như nền móng ở các vùng khí hậu đường bộ. 2-5.

Nó được áp dụng ở đâu?

Nếu chúng ta nói về việc sử dụng chế phẩm bitum, thì tùy thuộc vào mục tiêu cần đạt được, phương pháp điều chế và ứng dụng của chế phẩm sẽ khác nhau

Trong trường hợp sử dụng cho mái nhà, bitum nguyên chất không có tạp chất được sử dụng - một kỹ thuật đã lỗi thời một cách vô vọng, nhưng vẫn còn phổ biến. Thông thường, mái của những ngôi nhà cũ và nhà để xe được bao phủ bởi nó bằng cách đổ đơn giản nhất. Vật liệu như vậy là rẻ và công việc cực kỳ đơn giản. Đối với mái lợp, hướng dẫn sử dụng bitum dựa trên việc phủ lên bề mặt mái bằng vật liệu nóng. Để làm cho nó chảy tốt hơn, nhiên liệu lò hoặc dầu diesel, dầu động cơ thường được thêm vào nó. Cần phải đổ bitum chống thấm đúng cách sau khi đã đánh giá kỹ tình trạng bề mặt. Trong hầu hết các loại sơn chống thấm sân thượng, bitum sẽ là lớp trung gian giữa tường và bạt chống thấm. Để tạo độ bám dính tốt hơn cho vật liệu lợp mái, nên sử dụng bitum nguyên chất. Việc sử dụng một chất tinh khiết có những nhược điểm, trong số đó có thể được gọi là độ bền thấp và độ bền thấp của lớp phủ. Theo thời gian, dưới tác động của các yếu tố tự nhiên, bitum bị nứt nẻ, lớp sơn phủ cần được làm lại. Để tránh điều này, polyme được thêm vào chế phẩm. Tốt nhất nên sử dụng bitum kết hợp với nỉ lợp cho mái nhà. Với việc sử dụng đúng loại ma tít đặc biệt, lớp phủ như vậy sẽ tồn tại trong một thời gian dài.

Một lĩnh vực ứng dụng khác của vật liệu được đề cập là chống thấm cho nền móng . Bitum thường được sử dụng để phủ các bức tường móng bên ngoài, và một lớp vải loại bitum cao su được phủ lên trên - cô lập hoặc brizol. Nếu không có áp lực nước ngầm nghiêm trọng ở những nơi đặt móng và không có chuyển động của đất, bạn có thể sử dụng lớp phủ bitum phổ biến nhất.

Mặc dù thực tế là độ bền ở đây thấp hơn so với ma tít bitum, nhưng các vết bẩn sẽ bị đóng lại trong một thời gian dài do tác động của nước.

Hình thành các lớp phủ bảo vệ trên các đường liên lạc . Lớp phủ dựa trên bitum loại phức hợp là một giải pháp phổ biến để bảo vệ đường ống và các cấu trúc khác làm bằng kim loại chôn trong đất. Chất chống thấm chính trong trường hợp này sẽ là các sửa đổi khác nhau của bạt phủ bitum. Chúng được gắn với mastic hoặc bitum, được phủ lên bề mặt kim loại đã được phủ một lớp sơn lót trước đó. Trước khi áp dụng lớp chính liên kết tất cả các yếu tố, cần phải phủ lên sản phẩm một lớp sơn lót. Đây là tên của bitum có độ nhớt thấp được pha loãng, giúp cải thiện độ bám dính bằng cách lấp đầy các lỗ rỗng.

Tạo mặt đường kiểu nhựa đường . Nó yêu cầu sử dụng các hợp chất bitum chất lượng cao nhất có chỉ số hiệu suất nhiệt độ và cường độ tối đa. Nhược điểm của bitum là mất đặc tính bền ở áp suất cao. Chính vì lý do đó mà việc lái xe tải bị cấm trên nhiều loại đường khác nhau, đặc biệt là vào mùa hè. Để cải thiện chất lượng của chế phẩm tạo thành nhựa đường, người ta sử dụng chất hóa dẻo, có nhiều đặc tính tích cực.

Bitum nguyên chất không thích hợp để chế biến gỗ ., do đó, một số chế phẩm đặc biệt dựa trên nó đã được phát triển, đặc biệt là mastic bitum. Thông thường nó được sử dụng làm chất chống thấm. Trong một số trường hợp, mastic có thể hoạt động như một lớp liên kết khi lắp đặt lớp phủ bằng gỗ.

Trong điều kiện nhiệt độ thấp, bitum trở nên giòn, và ở nhiệt độ cao nó nóng chảy . Việc lựa chọn loại vật liệu này hoặc loại vật liệu kia sẽ được xác định bởi tải trọng và điều kiện tự nhiên của việc sử dụng. Khi đặt đường cao tốc nơi có xe nặng chạy qua, bitum thích hợp được sử dụng. Ngoài ra, hỗn hợp nhựa đường không thể làm mà không có sỏi và cát.

Tỷ lệ của các chất này phụ thuộc vào yêu cầu của lớp phủ. Càng nhiều cát và ít sỏi, bề mặt sẽ càng mịn.

Làm thế nào để sử dụng?

Chúng ta hãy cố gắng tìm ra cách sử dụng bitum lỏng đúng cách và áp dụng nó

• Để bắt đầu, bitum cần được làm nóng. Việc gia nhiệt nên được thực hiện trong các cơ sở lắp đặt đặc biệt, nhưng thường thì chất này được đốt nóng trong các thùng kim loại trên ngọn lửa.
• Hỗn hợp sẽ sẵn sàng vào lúc này khi bề mặt của nó rất mịn, gần như bóng, không có dấu hiệu quá nóng. Trong mọi trường hợp không nên cho phép nó, nếu không lớp phủ sẽ dễ vỡ.
• Sau đó, cần phải pha loãng chế phẩm bằng dung môi. Giải pháp tốt nhất trong trường hợp này sẽ là dầu diesel và nhiên liệu diesel. Loại chất đầu tiên không phải lúc nào cũng dễ tìm, do đó, nhiên liệu diesel thường được sử dụng. Bitum phải được pha loãng đến trạng thái từ 30 đến 70 đến 50 đến 50 bằng dung môi, tùy thuộc vào độ đặc yêu cầu và nhiệt độ không khí. Nếu khối lượng công việc lớn thì dung môi đổ vào bitum, nếu khối lượng công việc không lớn thì ngược lại.
• Nếu chúng ta nói về ứng dụng, thì sau khi chuyển chất từ thùng chứa, sẽ chỉ mất một phút rưỡi để san bằng nó. Trước khi áp dụng, tốt hơn là nên tiến hành xử lý ban đầu bề mặt nơi chế phẩm sẽ được áp dụng bằng cách sử dụng sơn lót. Để san lấp mặt bằng, bạn có thể sử dụng con lăn, cây lau nhà hoặc chổi quét.

Không nhất thiết phải tiết kiệm thành phần, và các mối nối phải được tráng tốt. Và khi lợp mái cần chú ý sao cho lớp nhựa đường mới sau khi đông cứng lại không tạo khó khăn cho việc thoát nước.