Xe Trượt Tuyết Từ Máy Kéo đi Sau: Làm Thế Nào để Tạo Mô Hình Trên đường đua Và Bánh Xe áp Suất Thấp Bằng động Cơ Và Mô Tơ Bằng Chính Tay Bạn?

2024 Tác giả: Beatrice Philips | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-01-09 13:50

Điều thú vị là cho đến những năm 80, máy kéo đi sau được gọi là máy kéo dành cho người đi bộ hoặc máy kéo cỡ nhỏ. Nó là một phương thuốc phổ quát không thể thay thế, tạo điều kiện thuận lợi cho công việc của người làm vườn và người làm vườn. Phổ biến đến mức những người thợ thủ công đã nghĩ ra nhiều cách để sử dụng “con ngựa sắt”, ngoài việc xới đất. Ví dụ, như một chiếc xe trượt tuyết vào mùa đông. Bạn hoàn toàn có thể tự chế tạo một chiếc xe trượt tuyết dựa trên một chiếc máy kéo đi sau trong một vài ngày trong nhà để xe hoặc trong nước. Khả năng kỹ thuật của một chiếc xe trượt tuyết tự chế không thua kém gì những chiếc xe tương tự mua ở các cửa hàng. Việc tiết kiệm tài chính là điều hiển nhiên.

Nó là gì?

Xe trượt tuyết là loại xe chạy bằng năng lượng. Nổi tiếng nhất là những mẫu xe cỡ nhỏ được trang bị ván trượt và điều khiển theo nguyên tắc của mô tô. Tuy nhiên, trên thực tế, có rất nhiều loại xe chạy trên mọi địa hình chạy bằng khí nén áp suất thấp và đường đua bánh xích, xe trượt tuyết. Motoblocks cũng được chia thành bánh xe và theo dõi . Bạn có thể tự tay mình chế tạo xe trượt tuyết từ máy kéo đi sau với bất kỳ khung xe nào, chỉ trong trường hợp này, các phương pháp và vật liệu khác nhau được sử dụng.

Tự sản xuất

Chúng ta hãy xem xét từng bước làm thế nào để làm cho các loại xe trượt tuyết khác nhau bằng tay của riêng bạn.

Xe trượt tuyết từ máy kéo có bánh sau đi bộ

Để biến một chiếc máy kéo có bánh sau đi bộ thành một chiếc xe trượt tuyết bạn sẽ cần phải thực hiện:

• một kết cấu kết nối sắt-rơ-moóc;
• bánh xe để sử dụng trong mùa đông, có khả năng vượt qua chướng ngại vật tuyết.

Một điều kiện nghiêm ngặt cho toàn bộ ý tưởng là xe kéo phải được ghép chặt vào khung xe trượt tuyết. Một kênh kim loại có chiều dài khoảng nửa mét phải được hàn song song với trục của xe trượt tuyết. Để làm điều này, hai lỗ được khoan ở các cạnh của kênh. Kẹp lỗ trên các cạnh cung cấp thêm độ chặt và độ cứng của cấu trúc. Chúng được gắn vào trục của xe trượt tuyết bằng bu lông có đai ốc khóa, sử dụng một đường hàn chéo vào kết cấu.

Giá đỡ này sẽ hoạt động như một nút chặn giữ rơ-moóc tại chỗ, ngăn không cho nó dịch chuyển theo một góc. Yếu tố như vậy tuy làm giảm khả năng cơ động của xe trượt tuyết nhưng lại giúp nó ổn định hơn. Do đó, cơ cấu hai bánh trên một trục có thể dễ dàng chuyển đổi thành một chiếc xe bốn bánh ổn định. Trong trường hợp này, bạn sẽ không cần bất kỳ sơ đồ và bản vẽ nào, hoặc chi phí bổ sung.

Một chiếc xe trượt tuyết có động cơ cũng sẽ yêu cầu lựa chọn bánh xe chính xác . Lựa chọn dễ nhất là mua chúng trong một mạng lưới bán lẻ cho mục đích mùa đông, nhưng không phải lúc nào bạn cũng nên tìm những cách dễ dàng. Một giải pháp tiết kiệm hơn sẽ là tự chế tạo bánh xe. Lựa chọn ngân sách là trang bị mô-đun xe trượt tuyết với các camera được thiết kế cho xe tải. Các camera lệch được gắn trên mỗi bánh xe và cố định trên dây xích để lái xe trên băng tuyết. Một là không đủ, bạn cần khoảng năm. Một buồng phồng lên trong một tấm wafer có chuỗi xích sẽ là một hình elip với bề mặt được chia thành các đoạn giống như một bông hoa cúc.

Một lựa chọn khác để sử dụng khéo léo và tiết kiệm ngân sách gia đình là sử dụng vòng kim loại trên máy ảnh . Chúng phải đủ rộng, rộng gấp đôi bánh xe trượt tuyết. Đường kính của vòng phải phù hợp với bánh xe bơm hơi của máy kéo và rơ moóc. Một số tấm kim loại được hàn ở bên trong của mỗi vòng. Độ dày của các tấm phải được làm khoảng 2-3 cm, sau khi hạ máy ảnh xuống, đặt vòng lên bánh xe trượt tuyết và bơm chúng lên một lần nữa. Các khoang được thổi phồng sẽ ép càng nhiều càng tốt vào các vòng tròn kim loại. Những tấm như vấu đất sẽ giúp tăng độ bám đường trên đường tuyết.

Xe trượt tuyết từ một máy kéo đi bộ sau trên đường ray

Việc chuyển đổi máy kéo bánh xích thành xe trượt tuyết khó hơn một chút nhưng có thể thực hiện được. Sử dụng động cơ khối động cơ, bạn có thể tạo ra một cấu trúc có độ ổn định và khả năng cơ động cao. Đối với điều này, khung và truyền động được gắn kết. Đảm bảo rằng động cơ có đủ công suất, bạn cần một máy kéo đi bộ sau ít nhất 6 mã lực. Để tạo một chiếc mô tô tuyết có động cơ, bạn cần sử dụng:

• bộ giảm tốc;
• bình xăng;
• Hệ thống lái;
• ly hợp ly tâm.

Sẽ rất tốt nếu bạn có các bản nhạc từ các máy trượt tuyết khác trong kho hàng gia dụng của mình. Nếu không, sau đó đừng bỏ cuộc. Bạn hoàn toàn có thể tự mình lắp ráp những chú sâu bướm bằng cách sử dụng các công cụ và vật liệu có trong tay.

Tiếp theo, bạn cần quyết định vị trí của động cơ: phía trước hay phía sau. Cố gắng giữ cho cấu trúc càng nhẹ càng tốt và hệ thống treo trượt tuyết phải mềm mại. Tất cả những điều này sẽ giúp bạn có thể đạt được khả năng xuyên quốc gia cao trong tuyết sâu. Nguyên lý như sau: bên trong xe bánh xích, khi đánh lái, 4 bánh xe lăn theo băng tải. Các móc đất đặc biệt được gắn vào đường ray để tăng cường lực kéo. Caterpillars có thể được làm theo ý của bạn, nhưng bạn nên cân nhắc kỹ về kích thước.

Đường ray rộng hoặc quá dài sẽ gây căng thẳng không cần thiết cho động cơ . Điều này sẽ làm phức tạp việc điều khiển xe trượt tuyết trên đường chạy trong tuyết. Một đường ray quá nhỏ sẽ không thể hỗ trợ trọng lượng của toàn bộ kết cấu với người lái. Nó sẽ trở nên không ổn định và chìm trong tuyết lỏng và sâu. Để sản xuất đường ray, các vật liệu đơn giản nhất được sử dụng: nhựa hoặc ống nhựa có đường kính nhỏ, bánh xe, ổ trục.

Các phôi có chiều dài 0,5 cm được làm từ ống, từ đó thu được các móc nối đất. Chúng được gắn vào băng ở cùng một khoảng cách với nhau. Sau đó, chúng được bắt vít vào các lỗ trên băng tải. Khung được làm bằng cách sử dụng các ống vuông hoặc một kênh. Sử dụng một thanh buộc không có đầu bi vì tay lái và trục trượt tuyết nằm trên cùng một mặt phẳng.

Ở mặt trước của khung, các ống lót được gắn để cho phép ván trượt quay đầu . Chúng có thể được làm từ các khớp nối thép với các núm và ren đường kính nhỏ. Giá trượt và thanh giằng được hàn vào các đường ống. Để điều khiển xe trượt tuyết, các góc có đường cắt kim loại được gắn vào ván trượt, điều này sẽ cho phép bạn di chuyển trên lớp băng hoặc lớp vỏ tuyết.

Trọng lượng của một chiếc xe trượt tuyết như vậy không quá 100 kg, và việc vận hành xe rất đơn giản. Do công suất của động cơ thấp, tốc độ không vượt quá 10-15 km / h nên không có phanh. Sự kết thúc chuyển động xảy ra do sự giảm tốc độ động cơ hay còn gọi là sự hãm động cơ.

Xe trượt tuyết từ máy kéo đi sau bằng lốp

Một lựa chọn kinh tế khác để chế tạo xe trượt tuyết chạy bằng động cơ diesel từ máy kéo và đường ray. Motonart trên lốp từ MTZ-80 hoặc đầu kéo Belarus có thể dễ dàng di chuyển trong tuyết. Thiết kế này được trang bị thêm hai bánh xe và các miếng ống kim loại. Hãy xem xét những lợi ích của một chiếc xe trượt tuyết như vậy:

• hiệu quả - các vật liệu rẻ tiền hoặc đã qua sử dụng được sử dụng ở đây: bánh xe của xe VAZ, ống vuông, lốp máy kéo đã qua sử dụng;
• khả năng chế tạo ô tô tại nhà bằng máy hàn, máy mài, máy khoan, dao;
• khả năng cơ động cao của xe trượt tuyết, có khả năng biến như xe tăng ở một chỗ;
• khả năng việt dã tốt trong tuyết sâu và nhớt;
• phanh chủ động bên phải hoặc bên trái.

Để tạo ra đường đua, bạn cần hai chiếc lốp từ máy kéo, loại đã qua sử dụng khá phù hợp. Các bộ phận bên được cắt từ mỗi lốp xe bằng ghép hình điện hoặc chỉ bằng một con dao sắc. Cấu tạo gồm một ống vuông và hai bánh xe phụ. Phải cố định chắc chắn máy kéo đi sau và kết cấu có bánh xe. Sau đó, sâu bướm thu được từ lốp xe tuần tự được kéo lên bánh trước, sau đó lên bánh sau. Hóa ra là một chiếc xe trượt tuyết chạy bằng động cơ diesel trên đường đua sâu bướm, tức là chạy bằng lốp. Để tạo cảm giác thoải mái hơn, bạn có thể kê một chiếc ghế nhỏ, điều này sẽ không làm ảnh hưởng đến kết cấu. Nếu không, bạn sẽ phải đứng lên để vượt qua những dải tuyết rộng.

Những người hâm mộ các hoạt động ngoài trời, săn bắn và câu cá sẽ đánh giá cao xe trượt tuyết tự chế . Ưu điểm của thiết bị đáng kinh ngạc này là lưu lượng truy cập cao với chi phí thấp.

Lời khuyên lái xe an toàn

Đừng quên rằng bất kỳ phương tiện nào, ngay cả một chiếc xe do chính bạn chế tạo, đều cần sự quan tâm và chăm sóc. Bạn không thể đánh giá quá cao khả năng của mình và di chuyển trong bóng tối hoặc trong điều kiện thời tiết xấu. Nếu tầm nhìn kém, bạn có thể không nhận thấy sự thay đổi của địa hình mặt đất, các hố, rãnh phủ đầy tuyết. Độ ổn định thấp của xe trượt tuyết khi va vào bất kỳ chướng ngại vật nào (đá, gốc cây, vật kim loại) có thể dẫn đến lật xe, văng khỏi người lái và / hoặc đè xuống với khối lượng của nó, gây thương tích hoặc thậm chí tử vong.

Cần phải cẩn thận khi vượt qua các con dốc và khi điều khiển xe trượt tuyết dưới bất kỳ chướng ngại vật nhô ra nào: dây võng, dây chàng, cây đổ. Cú đánh sẽ rơi vào ngực của người cầm lái, vì vậy trong trường hợp có lưng, chấn thương là không thể tránh khỏi. Cần phải nhớ về những chướng ngại vật có thể xảy ra trên đường và thực hiện các biện pháp an toàn một cách nghiêm túc.