Chạy Máy Kéo đi Sau: Làm Thế Nào để Chạy Máy Kéo đi Sau đúng Cách?

2024 Tác giả: Beatrice Philips | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-01-09 13:51

Motoblocks là một kỹ thuật rất có giá trị trong hộ gia đình cá nhân. Nó phải được xử lý một cách khéo léo và có trách nhiệm. Tuy nhiên, những sai lầm có thể được thực hiện ngay cả khi mới bắt đầu hoạt động. Bạn sẽ học cách chạy đúng cách một máy kéo đi sau mới trong bài viết này.

Bắt đầu làm việc

Nếu không chạy trên máy kéo đi bộ phía sau, thì hoàn toàn không thể bắt đầu sử dụng nó hoàn toàn. Những người làm khác gần như chắc chắn phải đối mặt với một loạt các biến dạng và đổ vỡ. Ngoài ra, thiết bị có thể không ổn định nếu nó không được chạy lần đầu tiên. Và tệ nhất là, thiết bị có thể bị hỏng sớm. Đây là một cách chắc chắn để sửa chữa tốn kém hoặc thậm chí thay thế một thiết bị có vấn đề.

Điều quan trọng là phải hiểu rằng sự chuẩn bị cho công việc không kém phần quan trọng hơn so với hoạt động của chính nó . Nếu họ cố gắng chạy trên xe đầu kéo đi bộ sau vi phạm nội quy, thì đó là hành vi không biết chữ, và gần như 100% trường hợp sẽ bị hỏng. Sau đó, những sửa chữa cần thiết thậm chí còn tốn kém hơn. Điều quan trọng cần lưu ý là nếu tiến hành đại tu lớn, máy và động cơ của nó sẽ phải chạy lại. Nếu không có điều này, không có gì phải suy nghĩ về việc máy kéo đi bộ sau sẽ hoạt động tốt trong một thời gian dài.

Các tính năng của thủ tục

Bước đầu tiên là kiểm tra cẩn thận từng dây buộc, từng bu lông. Thùng chứa đầy 100% xăng hoặc các nhiên liệu cần thiết khác, dầu động cơ. Hãy chắc chắn để chuẩn bị chất làm mát với số lượng cần thiết. Chạy vào không chỉ có nghĩa là "mài" các bộ phận của động cơ với nhau, "kích hoạt" chúng với nhau. Cũng cần phải kiểm tra cẩn thận khả năng hoạt động của hệ thống phanh và bánh răng lái.

Không thể chạy xe đầu kéo đi bộ một cách bình thường nếu vô lăng không đúng quy tắc. Sau khi vận hành, mọi chi tiết phải được kiểm tra ngay lập tức. Việc này cần có thời gian, vì vậy cần lên kế hoạch cẩn thận cho tất cả công việc để không có gì cản trở quá trình. Việc kiểm tra kỹ thuật bao gồm:

• nghiên cứu tình trạng của từng phớt dầu và ổ trục;
• xoa chúng bằng dầu;
• thay thế ngay các bộ phận bị hư hỏng, biến dạng;
• kiểm tra lò xo của phuộc và các phần tử điều khiển.

Bạn còn muốn biết gì nữa không?

Bôi chất bôi trơn và tự đổ chất làm mát. Bạn không thể tin tưởng nhân viên cửa hàng và nhà cung cấp thiết bị làm vườn. Nếu họ mắc phải sai lầm nào đó, hậu quả sẽ không thể khắc phục được. Khi chạy trong cả thiết bị hoàn toàn mới và thiết bị đại tu, việc khởi động mà không cần đổ dầu và chất làm mát được đảm bảo sẽ "giết chết" những động cơ đáng tin cậy nhất. Như mọi khi, bạn không thể làm mà không đọc hướng dẫn - chúng mô tả những nét tinh tế khó có thể tìm thấy ở các nguồn khác.

Những điểm chính mà người nông dân cần quan tâm là thời gian vận hành và tải trọng cho phép của máy kéo đi sau với họ … Thông thường, người trồng trọt được nạp ở mức 50% giá trị tối đa. Có nghĩa là, nếu nó được thiết kế để cày đất nguyên sinh sâu 50 cm (điều này chỉ có thể thực hiện được đối với các dòng máy mạnh nhất), nó không được phép cày quá 30 cm trong quá trình chạy. -trong motoblocks và tìm thấy chúng nhanh hơn, đó là ngay lập tức chọn thiết bị của các hãng nổi tiếng với mạng lưới dịch vụ phát triển. Tất nhiên, giới hạn tải áp dụng cho trọng lượng tối đa của tải được vận chuyển.

Việc kiểm tra sự hiện diện của dầu không chỉ được thực hiện bằng mắt thường . Sẽ an toàn hơn nhiều nếu bạn tháo vít hoặc tháo nắp (tùy thuộc vào kiểu máy) và xem chất lỏng kỹ thuật có chảy ra hay không. Nếu nó không chảy, thì bạn cần phải đổ đầy bình. Sau khi hoàn thành việc chuẩn bị, động cơ được khởi động. Họ làm cho anh ta làm việc ở nửa tải trong một thời gian. Đối với hầu hết các sửa đổi, thời gian này là 8 giờ.

Mặc dù chính thức kết thúc thời gian chạy, nhưng có thể tải đầy một máy xới đất cá nhân chỉ sau 20 hoặc thậm chí 30 giờ hoạt động. Điều quan trọng là phải ghi nhớ điều này. Một điểm không kém phần quan trọng là việc chạy thành thạo nhất sẽ chỉ cho kết quả tốt trong điều kiện chuyển đổi suôn sẻ sang hoạt động hoàn hảo của máy kéo đi bộ phía sau. Cần đánh giá cùng mức dầu trong động cơ và hộp số trước khi khởi động, ngay cả khi thời gian hoạt động là 10-15 phút. Cũng cần theo dõi cẩn thận lượng nhiên liệu trong thùng. Tiết kiệm chất lượng nhiên liệu và chất bôi trơn là không thể chấp nhận được - nó nhanh chóng biến thành tổn thất thậm chí còn lớn hơn.

Khi động cơ đang hoạt động, trước tiên nó nên chạy ở tốc độ trung bình. Chỉ sau khi khởi động, bạn mới có thể bắt đầu làm việc đầy đủ. Tuy nhiên, ngay cả trong hoạt động bình thường sau khi chạy vào, việc tải ở 100% mà không có nhu cầu bắt buộc là điều không mong muốn. Nếu có thể vận chuyển một lô hàng trong 2 hoặc 3 lần tiếp nhận, điều này nên được thực hiện. Những người có kinh nghiệm có cách tiếp cận tương tự như cày đất, thu hoạch, v.v.

Tiếp cận các mô hình khác nhau

Bạn có thể chạy trong Neva and the Ploughman trong 20 giờ. Đối với một khối động cơ "Oka" với động cơ Trung Quốc, khoảng thời gian này là 30 giờ. Các khối Zirka là thất thường nhất - chúng hoạt động trong ít nhất 50 giờ. Trong quy trình này, không nên nhúng máy cày hoặc máy cắt được lắp trên "Zirka" xuống đất quá 10 cm. Điều quan trọng cần nhớ: tất cả các máy kéo đi sau chỉ có thể được bôi trơn bằng dầu sạch hoàn hảo, cẩn thận đảm bảo rằng nó không bị bẩn trong quá trình đổ đầy.

Khi máy kéo đi sau chạy với động cơ Briggs & Stratton, bắt buộc phải thay dầu động cơ 5-8 giờ một lần. Nếu lắp động cơ Honda, không được để máy hoạt động không tải trong thời gian dài. Nếu không, sự tích tụ của dầu trong cacte sẽ làm mất đi các đặc tính hữu ích của chất bôi trơn. Subaru yêu cầu:

• theo dõi tình trạng của bộ lọc không khí;
• đánh giá chất lượng của phích cắm và đường dẫn nhiên liệu;
• tránh nhiễm bẩn nặng cho sườn xi lanh.