2024 Tác giả: Beatrice Philips | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-01-15 04:20
Những khoảnh khắc khó chịu nhất trong cuộc sống hàng ngày hoặc trong công việc không phải là quá trình sửa chữa bất kỳ thiết bị nào, mà là các vấn đề phát sinh khi tháo rời các thành phần và cơ chế của nó. Khó khăn thường gặp nhất khi tháo dỡ các kết nối bằng bu lông và đai ốc. Hãy xem xét những nguyên nhân khiến bạn không thể vặn đai ốc khỏi đinh tán hoặc bu lông, đồng thời tìm cách giải quyết vấn đề này.
Nguyên nhân của vấn đề
Một số yếu tố có thể là nguyên nhân chính gây khó khăn trong việc loại bỏ các loại hạt
Tác động của quá trình ăn mòn đối với kim loại của ốc vít . Tất cả phụ thuộc vào thời gian và cường độ của hành động ăn mòn: quá trình diễn ra càng lâu và tích cực thì càng có nhiều vấn đề với việc tháo dỡ ốc vít. Trong trường hợp này, ren của các bộ phận giao phối bị xáo trộn, các cạnh của đai ốc có thể bị gỉ sét và ngoài mọi thứ khác, các bộ phận của ren có thể dính chặt (dính) vào nhau do ăn mòn phức tạp và các hiện tượng hóa lý xảy ra trên thiết bị làm việc.
Việc sử dụng một công cụ kém chất lượng hoặc một công cụ dành cho các mục đích hoàn toàn khác nhau . Thường thì những bộ dụng cụ phục vụ cho nhu cầu sửa chữa ô tô hoặc gia đình được mua với giá hời từ các cửa hàng xách tay, ngoài chợ, cửa hàng phụ tùng ô tô. Nhưng bạn cần hiểu rằng một bộ công cụ tốt không thể có giá 500 rúp. Kết quả là, các phím trong một bộ như vậy được làm bằng kim loại mềm cấp thấp, do đó, khi siết chặt hoặc tháo ốc vít, ngay cả khi chỉ cần một lực tác dụng nhẹ, các bộ phận làm việc (sừng) sẽ bị biến dạng và bắt đầu. để không tương ứng với kích thước cụ thể của dụng cụ. Kết quả là các cạnh của đai ốc bị xé toạc. Điều tương tự cũng xảy ra nếu bạn sử dụng cho các thao tác như vậy không phải các phím dành cho việc này, mà là, ví dụ: kìm hoặc cờ lê khí.
Kết nối bắt vít sử dụng đai ốc bằng kim loại nhẹ hoặc thép cấp thấp không phù hợp với dây buộc . Khi chỉ cần một nỗ lực nhỏ, các cạnh trên nó rất thường bị liếm đi, và việc tháo đai ốc đã liếm bằng cờ lê thông thường sẽ không hiệu quả.
Khi siết chặt hoặc tháo đai ốc, một lực đã được tác dụng vượt quá mức cho phép đối với mối nối này . Kết quả là, hai phương án có vấn đề có thể xảy ra: rách mép hoặc đứt chỉ. Có một lựa chọn thứ ba, nhưng nó không ít vấn đề hơn so với hai lựa chọn đầu tiên. Thường xảy ra rằng cả hai sự cố xảy ra cùng một lúc từ một hiệu ứng nâng cao trong việc thắt chặt kết nối ren - và các cạnh bị liếm đi và chỉ bị đứt.
Lý do của các vấn đề đã rõ ràng, bây giờ chúng ta sẽ xem xét các phương án để giải quyết chúng.
Làm thế nào để tháo xoắn?
Đối với mọi trường hợp không thể tháo đai ốc khỏi bu lông hoặc đinh tán vì những lý do đã nêu ở trên, có những cách thực tế để khắc phục tình trạng này. Sẽ rất hữu ích khi tìm hiểu về chúng cho những người lái xe ô tô và những người khác, những người phải xử lý việc sửa chữa thiết bị.
Các cạnh bị xé ra
Các công cụ sau có thể trợ giúp ở đây:
- một đầu có kích thước thích hợp (đặc biệt trong trường hợp không phải tất cả các cạnh của các mép trên đai ốc đều bị xé ra);
- cờ lê khí;
- kìm hoặc kìm (có dây buộc nhỏ);
- máy vắt đặc biệt cho các loại hạt có cạnh bị tước.
Nếu các công cụ này không đáp ứng được nhiệm vụ, thì cần phải áp dụng các biện pháp tốn thời gian hơn:
- khôi phục các cạnh bằng cách giũa bằng giũa hoặc cắt bằng máy mài (bạn sẽ nhận được cạnh chìa khóa trao tay với kích thước nhỏ hơn);
- hàn một đai ốc khác trên một đai ốc có các cạnh được liếm - với các ranh giới cạnh rõ ràng;
- khi vấn đề nằm ở các cạnh bị rách của đinh tán hoặc bu lông, thì bạn có thể hàn chốt chữ T vào đầu của các chốt này và sử dụng một đòn bẩy để cố gắng tháo chúng ra.
Chốt gỉ
Đôi khi có thể tháo các phần gỉ của ốc vít sau khi gõ vào chúng bằng vật nặng, cũng như ngâm vết gỉ bằng dầu hỏa hoặc các phương tiện đặc biệt.
Ngoài ra, bạn có thể nhanh chóng làm nóng đai ốc bằng mỏ hàn hoặc máy sấy tóc xây dựng và cố gắng tháo vít mà không cần đợi đinh tán hoặc bu lông nóng lên.
Chủ đề bị hỏng
Trong trường hợp có ren bị tước, cả các công cụ cũng như tất cả các biện pháp sửa chữa được mô tả ở trên đối với các cạnh bị tước và rỉ sét đều không thể giúp ích được. Nếu có quyền truy cập miễn phí vào các khu vực có vấn đề, thì một công cụ đặc biệt được gọi là máy cắt đai ốc có thể hữu ích . Với sự trợ giúp của nó, đai ốc có ren bị tước được tách làm đôi và được tháo ra khỏi bu lông, sau đó một cái mới được vặn vào vị trí của nó. Nếu sợi chỉ trên chốt bị đứt, thì bạn phải tháo hoàn toàn kết nối.
Đôi khi sợi chỉ bị đứt trên chốt của bu lông hoặc kẹp tóc ở giữa, do đó đai ốc không thể vặn hoàn toàn, vì khu vực bị hư hỏng cản trở việc này.
Vấn đề này có thể được giải quyết dễ dàng - kẹp tóc hoặc ghim bị cắt cùng với sợi chỉ bị rách
Thật không may, nhiều phương pháp được nêu tên không phù hợp để giải quyết vấn đề này ở một nơi khó tiếp cận. Ở những nơi như vậy, hầu hết các biện pháp quyết liệt được thực hiện - hoặc họ cắt hoàn toàn các chốt hoặc tháo chúng ra từng phần (ví dụ, họ cắt bỏ đai ốc, sau đó khoan ghim hoặc kẹp tóc).
khuyến nghị
Cách tốt nhất để tránh những vấn đề như vậy với ốc vít có ren của các bộ phận và cụm lắp ráp là thực hiện các biện pháp phòng ngừa định kỳ. Ví dụ, các chốt vặn đặt ở những nơi khó tiếp cận hoặc trong điều kiện vận hành khó khăn phải được định kỳ "tạo nhịp" - không vặn, và sau đó vặn lại vào vị trí cũ.
Bên cạnh đó, Trong quá trình sửa chữa, bắt buộc phải bôi trơn tất cả các mối nối ren bằng than chì hoặc mỡ đặc biệt khác . Một biện pháp như vậy sẽ ngăn ngừa sự xuất hiện của các quá trình ăn mòn trong các mối nối, cũng như, nếu cần thiết, để tạo điều kiện tháo dỡ chúng.
Luôn sử dụng cờ lê mô-men xoắn khi siết chặt các đai ốc. Đối với nhiều kết nối ren trong ô tô hoặc thiết bị quan trọng khác, các mô-men xoắn siết chặt được quy định trong hướng dẫn.
Không nên bỏ qua những khuyến nghị này, nếu không, bạn không chỉ có thể làm rách các đường chỉ hoặc các cạnh trên dây buộc mà còn làm hỏng một bộ phận hoặc bộ phận có giá trị hơn của cơ chế.
Khi tháo dỡ bu lông và đinh tán bằng hàn hoặc máy mài, tất cả các biện pháp an toàn phải được tính đến . Cần nhớ rằng sơ suất khi làm việc với các đơn vị như vậy có thể dẫn đến thương tích cá nhân, cũng như hỏa hoạn đối với thiết bị có dầu và xăng.
Sau khi sửa chữa thiết bị, thay thế toàn bộ các thiết bị cũ, han gỉ, cong vênh hoặc đứt chỉ, gờ bằng ốc vít mới . Đừng tiết kiệm vào những thứ lặt vặt như vậy, hãy tôn trọng công việc và thời gian của bạn có thể cần thiết trong những lần sửa chữa tiếp theo.
Đề xuất:
Làm Thế Nào để Tháo Và Siết đai ốc Mà Không Cần Chìa Khóa? Làm Thế Nào để Siết Chặt đai ốc Trên Máy Mài Mà Không Cần Kìm? Làm Thế Nào Bạn Có Thể Tháo đai ốc Lớn Trên Máy Trộn?
Làm thế nào để tháo và thắt chặt một đai ốc có vấn đề mà không cần chìa khóa? Làm thế nào để siết chặt đai ốc trên máy mài mà không cần kìm? Làm thế nào để tháo một đai ốc bằng polypropylene?
Quả Hạch (70 ảnh): Trọng Lượng Theo GOST Và Chủng Loại. Nó Là Gì? Làm Thế Nào để Thắt Chặt Các đai ốc? Chúng Khác Với Vòng đệm Như Thế Nào Và Chúng Trông Như Thế Nào? Các Loại Hạt Tròn Và Các Loại Khác
Các loại hạt - chúng là gì? Trọng lượng của chúng theo GOST là bao nhiêu và có những loại bộ phận nào? Làm thế nào để siết chặt các đai ốc, chúng khác với vòng đệm như thế nào và chúng trông như thế nào? Làm thế nào để tháo những chiếc dây buộc như vậy? Những sản phẩm này được làm bằng chất liệu gì? Đặc điểm của các loại hạt tròn và các loại hạt khác là gì?
Làm Thế Nào để Tháo Bu Lông? Làm Thế Nào để Tháo Các Bu Lông Bị Hỏng Với Các Cạnh Bị Rách? Làm Thế Nào để Khoan Một Bu Lông đầu Bị Gãy Và Một Bu Lông Bị Kẹt ở Một Nơi Khó Tiếp Cận?
Hư hỏng đầu bu lông là một vấn đề khó chịu cần được giải quyết nhanh chóng. Làm thế nào để tháo một bu lông nếu nó bị gỉ hoặc bị kẹt? Làm thế nào để tháo các bu lông bị hỏng với các cạnh bị rách? Bạn sẽ cần những công cụ nào trong công việc của mình?
Làm Thế Nào để Loại Bỏ đinh Tán? Làm Thế Nào để Loại Bỏ Chúng Khỏi Kim Loại Mà Không Cần đinh Tán Bằng Máy Mài? Làm Thế Nào để Khoan Bằng Máy Khoan Và Loại Bỏ Bằng Máy đục? Mô Tả Tất Cả Các Phương Pháp Loại Bỏ đinh Tán
Thường thì cần phải tháo rời các cấu trúc được kết nối bằng đinh tán. Làm thế nào để loại bỏ đinh tán mà không làm hỏng các sản phẩm được gắn chặt? Bạn cần những dụng cụ gì? Làm thế nào để loại bỏ đinh tán khỏi kim loại mà không cần đinh tán bằng máy mài, máy khoan, đục hoặc vòi tán đinh? Các chuyên gia đưa ra khuyến nghị gì cho việc loại bỏ của họ?
Làm Thế Nào để Tháo Vít? Với Một Chữ Thập Bị Rách Và Có Các Cạnh được Vát Cho Tuốc Nơ Vít Phillips, Cách Tháo Một Con Vít Hình Tam Giác Và Một Cái Bị Kẹt
Đôi khi những người làm DIY quan tâm đến cách tháo vít. Cách tháo một vít tam giác và một vít bị kẹt, có hình chữ thập bị rách và có các cạnh được vát cho tuốc nơ vít Phillips. Khuyến nghị và giải pháp cho vấn đề. Làm thế nào để bịt kín một khe của tuốc nơ vít Phillips?